{"id":1379,"date":"1906-06-02T20:42:16","date_gmt":"1906-06-02T19:42:16","guid":{"rendered":"http:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=1379"},"modified":"2021-05-12T11:58:36","modified_gmt":"2021-05-12T09:58:36","slug":"1906-06-02-schifffahrt-eroeffnung-des-teltowkanals-mit-elektrischer-treidelbahn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=1379","title":{"rendered":"1906-06-02 Schifffahrt: Er\u00f6ffnung des Teltowkanals mit elektrischer Treidelbahn"},"content":{"rendered":"\n<p>Schifffahrt: Er\u00f6ffnung des Teltowkanals mit elektrischer Treidelbahn <\/p>\n\n\n\n<p>(Quelle: BVB 6\/55)<\/p>\n\n\n\n<p>weitere Quelle dazu:<\/p>\n\n\n\n<p>Einweihung des Teltowkanals<\/p>\n\n\n\n<p>Mit ihm sollen der starke innerst\u00e4dtische Verkehr auf Spree und Landwehrkanal entlastet werden sowie der durchgehenden Schiffahrt gro\u00dfe Zeitverluste beim Passieren der Schleusen und teilweise sehr engen Stadtdurchfahrten erspart bleiben.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Weg zwischen Elbe und Oder wird um 16 km verk\u00fcrzt .<\/p>\n\n\n\n<p>Als gr\u00f6\u00dfte Besonderheit weist der Kanal einen elektrischen Treidelzugbetrieb auf. (Quelle: Vom Kn\u00fcppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Schifffahrt: Er\u00f6ffnung des Teltowkanals mit elektrischer Treidelbahn (Quelle: BVB 6\/55) weitere Quelle dazu: Einweihung des Teltowkanals Mit ihm sollen der starke innerst\u00e4dtische Verkehr auf Spree und Landwehrkanal entlastet werden sowie der durchgehenden Schiffahrt gro\u00dfe Zeitverluste beim Passieren der Schleusen und teilweise sehr engen Stadtdurchfahrten erspart bleiben. 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