{"id":1389,"date":"1906-12-16T20:52:05","date_gmt":"1906-12-16T19:52:05","guid":{"rendered":"http:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=1389"},"modified":"2021-05-14T17:17:07","modified_gmt":"2021-05-14T15:17:07","slug":"1906-12-16-strassenbahn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=1389","title":{"rendered":"1906-12-16 Stra\u00dfenbahn: St\u00e4dtische Stra\u00dfenbahn C\u00f6penick \u00fcbernimmt Friedrichshagener Pferdebahn und er\u00f6ffnet eine neue Strecke zwischen C\u00f6penick und Friedrichshagen"},"content":{"rendered":"\n<p>St\u00e4dtische Stra\u00dfenbahn C\u00f6penick \u00fcbernimmt Friedrichshagener Pferdebahn und er\u00f6ffnet eine neue Strecke zwischen C\u00f6penick und Friedrichshagen <\/p>\n\n\n\n<p>(Quelle: BVB 12\/57) (Quelle: Die Stra\u00dfenbahnen in Berlin; Hilkenbach, Kramer; alba D\u00fcsseldorf; 1994)<\/p>\n\n\n\n<p>weitere Quelle hierzu:<\/p>\n\n\n\n<p>Umspurung der Friedrichshagener Stra\u00dfenbahn<\/p>\n\n\n\n<p>Die St\u00e4dtische Stra\u00dfenbahn C\u00f6penick kauft die Friedrichshagener Stra\u00dfenbahn. Die Strecke wird auf Normalspur umgespurt, es werden Verbindungsstrecken zwischen beiden Bahnen gebaut. <\/p>\n\n\n\n<p>(Quelle: Vom Kn\u00fcppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>St\u00e4dtische Stra\u00dfenbahn C\u00f6penick \u00fcbernimmt Friedrichshagener Pferdebahn und er\u00f6ffnet eine neue Strecke zwischen C\u00f6penick und Friedrichshagen (Quelle: BVB 12\/57) (Quelle: Die Stra\u00dfenbahnen in Berlin; Hilkenbach, Kramer; alba D\u00fcsseldorf; 1994) weitere Quelle hierzu: Umspurung der Friedrichshagener Stra\u00dfenbahn Die St\u00e4dtische Stra\u00dfenbahn C\u00f6penick kauft die Friedrichshagener Stra\u00dfenbahn. 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