{"id":1646,"date":"1298-09-28T18:51:09","date_gmt":"1298-09-28T17:57:41","guid":{"rendered":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=1646"},"modified":"2021-03-27T18:55:53","modified_gmt":"2021-03-27T17:55:53","slug":"1298-09-28-schifffahrt-die-erste-urkundliche-nennung-des-staues-am-berliner-muehlendamm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=1646","title":{"rendered":"1298-09-28 Schifffahrt: Die erste urkundliche Nennung des Staues am Berliner M\u00fchlendamm"},"content":{"rendered":"\n<p>Er spielt f\u00fcr die Entwicklung des Berliner Stadtbildes eine wichtige Rolle und steckt der Binnenschiffahrt f\u00fcr die kommenden Jahrhunderte den Rahmen. Mit dieser Urkunde wird Berlin und C\u00f6lln gleichzeitig das Niederlagsrecht f\u00fcr Waren best\u00e4tigt sowie der bisher in K\u00f6penick erhobene Zoll \u00fcbertragen. Alle passierenden Waren m\u00fcssen f\u00fcr drei Tage niedergelegt und zum Verkauf angeboten werden. Nur nicht verkaufte Waren d\u00fcrfen weiter transportiert werden.<\/p>\n\n\n\n<p>(Quelle: Vom Kn\u00fcppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Er spielt f\u00fcr die Entwicklung des Berliner Stadtbildes eine wichtige Rolle und steckt der Binnenschiffahrt f\u00fcr die kommenden Jahrhunderte den Rahmen. Mit dieser Urkunde wird Berlin und C\u00f6lln gleichzeitig das Niederlagsrecht f\u00fcr Waren best\u00e4tigt sowie der bisher in K\u00f6penick erhobene Zoll \u00fcbertragen. Alle passierenden Waren m\u00fcssen f\u00fcr drei Tage niedergelegt und zum Verkauf angeboten werden. &hellip; <a href=\"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=1646\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e1298-09-28 Schifffahrt: Die erste urkundliche Nennung des Staues am Berliner M\u00fchlendamm\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1646","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-infrastruktur","category-wasserstrassen"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>1298-09-28 Schifffahrt: Die erste urkundliche Nennung des Staues am Berliner M\u00fchlendamm - Chronik Berlin<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=1646\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"1298-09-28 Schifffahrt: Die erste urkundliche Nennung des Staues am Berliner M\u00fchlendamm - Chronik Berlin\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Er spielt f\u00fcr die Entwicklung des Berliner Stadtbildes eine wichtige Rolle und steckt der Binnenschiffahrt f\u00fcr die kommenden Jahrhunderte den Rahmen. Mit dieser Urkunde wird Berlin und C\u00f6lln gleichzeitig das Niederlagsrecht f\u00fcr Waren best\u00e4tigt sowie der bisher in K\u00f6penick erhobene Zoll \u00fcbertragen. Alle passierenden Waren m\u00fcssen f\u00fcr drei Tage niedergelegt und zum Verkauf angeboten werden. &hellip; \u201e1298-09-28 Schifffahrt: Die erste urkundliche Nennung des Staues am Berliner M\u00fchlendamm\u201c weiterlesen\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=1646\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Chronik Berlin\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"1298-09-28T17:57:41+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-03-27T17:55:53+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"ralfbj70\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"ralfbj70\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=1646#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=1646\"},\"author\":{\"name\":\"ralfbj70\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0aafc2c308e915dc30d0c77868efda48\"},\"headline\":\"1298-09-28 Schifffahrt: Die erste urkundliche Nennung des Staues am Berliner M\u00fchlendamm\",\"datePublished\":\"1298-09-28T17:57:41+00:00\",\"dateModified\":\"2021-03-27T17:55:53+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=1646\"},\"wordCount\":100,\"commentCount\":0,\"articleSection\":[\"Infrastruktur\",\"Wasserstra\u00dfen\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=1646#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=1646\",\"url\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=1646\",\"name\":\"1298-09-28 Schifffahrt: Die erste urkundliche Nennung des Staues am Berliner M\u00fchlendamm - Chronik Berlin\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/#website\"},\"datePublished\":\"1298-09-28T17:57:41+00:00\",\"dateModified\":\"2021-03-27T17:55:53+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0aafc2c308e915dc30d0c77868efda48\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=1646#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=1646\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=1646#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"1298-09-28 Schifffahrt: Die erste urkundliche Nennung des Staues am Berliner M\u00fchlendamm\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/\",\"name\":\"Chronik Berlin\",\"description\":\"Chronik von Berlin:Verkehr\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0aafc2c308e915dc30d0c77868efda48\",\"name\":\"ralfbj70\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ea0988e51fb7b4df6a45e2826bf423f784b45c1f3c7d412d22f1551a136ffc12?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ea0988e51fb7b4df6a45e2826bf423f784b45c1f3c7d412d22f1551a136ffc12?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ea0988e51fb7b4df6a45e2826bf423f784b45c1f3c7d412d22f1551a136ffc12?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"ralfbj70\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?author=1\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"1298-09-28 Schifffahrt: Die erste urkundliche Nennung des Staues am Berliner M\u00fchlendamm - Chronik Berlin","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=1646","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"1298-09-28 Schifffahrt: Die erste urkundliche Nennung des Staues am Berliner M\u00fchlendamm - Chronik Berlin","og_description":"Er spielt f\u00fcr die Entwicklung des Berliner Stadtbildes eine wichtige Rolle und steckt der Binnenschiffahrt f\u00fcr die kommenden Jahrhunderte den Rahmen. Mit dieser Urkunde wird Berlin und C\u00f6lln gleichzeitig das Niederlagsrecht f\u00fcr Waren best\u00e4tigt sowie der bisher in K\u00f6penick erhobene Zoll \u00fcbertragen. Alle passierenden Waren m\u00fcssen f\u00fcr drei Tage niedergelegt und zum Verkauf angeboten werden. &hellip; \u201e1298-09-28 Schifffahrt: Die erste urkundliche Nennung des Staues am Berliner M\u00fchlendamm\u201c weiterlesen","og_url":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=1646","og_site_name":"Chronik Berlin","article_published_time":"1298-09-28T17:57:41+00:00","article_modified_time":"2021-03-27T17:55:53+00:00","author":"ralfbj70","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"ralfbj70"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=1646#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=1646"},"author":{"name":"ralfbj70","@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/#\/schema\/person\/0aafc2c308e915dc30d0c77868efda48"},"headline":"1298-09-28 Schifffahrt: Die erste urkundliche Nennung des Staues am Berliner M\u00fchlendamm","datePublished":"1298-09-28T17:57:41+00:00","dateModified":"2021-03-27T17:55:53+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=1646"},"wordCount":100,"commentCount":0,"articleSection":["Infrastruktur","Wasserstra\u00dfen"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=1646#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=1646","url":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=1646","name":"1298-09-28 Schifffahrt: Die erste urkundliche Nennung des Staues am Berliner M\u00fchlendamm - Chronik Berlin","isPartOf":{"@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/#website"},"datePublished":"1298-09-28T17:57:41+00:00","dateModified":"2021-03-27T17:55:53+00:00","author":{"@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/#\/schema\/person\/0aafc2c308e915dc30d0c77868efda48"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=1646#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=1646"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=1646#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"1298-09-28 Schifffahrt: Die erste urkundliche Nennung des Staues am Berliner M\u00fchlendamm"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/#website","url":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/","name":"Chronik Berlin","description":"Chronik von Berlin:Verkehr","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/#\/schema\/person\/0aafc2c308e915dc30d0c77868efda48","name":"ralfbj70","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ea0988e51fb7b4df6a45e2826bf423f784b45c1f3c7d412d22f1551a136ffc12?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ea0988e51fb7b4df6a45e2826bf423f784b45c1f3c7d412d22f1551a136ffc12?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ea0988e51fb7b4df6a45e2826bf423f784b45c1f3c7d412d22f1551a136ffc12?s=96&d=mm&r=g","caption":"ralfbj70"},"url":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?author=1"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1646","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1646"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1646\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1648,"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1646\/revisions\/1648"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1646"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}