{"id":1656,"date":"1550-01-01T19:13:07","date_gmt":"1550-01-01T18:19:39","guid":{"rendered":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=1656"},"modified":"2021-03-27T19:13:17","modified_gmt":"2021-03-27T18:13:17","slug":"1550-01-01-schifffahrt-die-erste-erwaehnung-eines-staus-in-woltersdorf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=1656","title":{"rendered":"1550-01-01 Schifffahrt: Die erste Erw\u00e4hnung eines Staus in Woltersdorf"},"content":{"rendered":"\n

1550, genaues Datum unbekannt: Dort wird das Gef\u00e4lle der heute 14,6 Kilometer langen R\u00fcdersdorfer Gew\u00e4sser in einem Stau zu\u00adsammengefa\u00dft. Der um 1550 erw\u00e4hnte Stau be\u00adsteht aus einem Wehr mit Schiffsdurchla\u00df. Die lange Zeit fast nur mit Schiffen zu er\u00adreichenden R\u00fcdersdorfer Kalksteinbr\u00fcche sind schon seit dem 14. Jahrhundert enorm wichtig f\u00fcr die Baustoffversorgung Berlins.<\/p>\n\n\n\n

(Quelle: Vom Kn\u00fcppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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