{"id":1668,"date":"1669-03-12T19:29:04","date_gmt":"1669-03-12T18:35:36","guid":{"rendered":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=1668"},"modified":"2021-03-27T19:29:14","modified_gmt":"2021-03-27T18:29:14","slug":"1669-03-12-schifffahrt-breslauer-schiffe-in-berlin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=1668","title":{"rendered":"1669-03-12 Schifffahrt: Breslauer Schiffe in Berlin"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mit dem Friedrich-Wilhelms-Kanal (gebaut 1662 &#8211; 1668) ist erstmals eine dauerhafte Verbindung zwischen Spree und Oder entstanden. Am 12. M\u00e4rz treffen von Breslau kommend f\u00fcnf gro\u00dfe Oderk\u00e4hne des Handelshauses Schmettauer in Berlin ein. Die Waren werden hier in Schuten umgeladen und die \u00fcberwiegend aus Garnf\u00e4ssern bestehende Ladung wird in Richtung Hamburg weitergeschickt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">(Quelle: Vom Kn\u00fcppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit dem Friedrich-Wilhelms-Kanal (gebaut 1662 &#8211; 1668) ist erstmals eine dauerhafte Verbindung zwischen Spree und Oder entstanden. Am 12. M\u00e4rz treffen von Breslau kommend f\u00fcnf gro\u00dfe Oderk\u00e4hne des Handelshauses Schmettauer in Berlin ein. Die Waren werden hier in Schuten umgeladen und die \u00fcberwiegend aus Garnf\u00e4ssern bestehende Ladung wird in Richtung Hamburg weitergeschickt. 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