1745, genaues Datum unbekannt: Hauptbeweggrund f\u00fcr seinen Bau ist die Verk\u00fcrzung des Weges zwischen Magdeburg und Berlin um etwa 150 km und damit besonders zu den Salzlagerst\u00e4tten bei Sch\u00f6nebeck. Daneben wird das bei Genthin ge\u00adlegene Fiener Bruch mit seinen gro\u00dfen Torflager\u00adst\u00e4tten erschlossen. Der Kanal ist etwa 32,6 km lang und steigt mittels dreier Schleusen um etwa 5,20 m von der Elbe zur Havel ab.<\/p>\n\n\n\n
(Quelle: Vom Kn\u00fcppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"