{"id":1738,"date":"1817-01-01T21:34:34","date_gmt":"1817-01-01T20:41:06","guid":{"rendered":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=1738"},"modified":"2021-04-08T21:34:43","modified_gmt":"2021-04-08T19:34:43","slug":"1817-01-01-radverkehr-die-erfindung-des-fahrrades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=1738","title":{"rendered":"1817-01-01 Radverkehr: Die Erfindung des Fahrrades"},"content":{"rendered":"\n<p>1817, genaues Datum unbekannt: Forstmeister Karl Freiherr von Drais aus Mannheim schickt dem preu\u00dfischen K\u00f6nig eine Ausf\u00fchrung des von ihm entwickelten Fahrrades. Diese Laufmaschine (\u201eDraisine\u201c) wird ohne Tretkurbeln durch Absto\u00dfen mit den F\u00fc\u00dfen auf der Erde bewegt.<\/p>\n\n\n\n<p>(Quelle: Vom Kn\u00fcppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1817, genaues Datum unbekannt: Forstmeister Karl Freiherr von Drais aus Mannheim schickt dem preu\u00dfischen K\u00f6nig eine Ausf\u00fchrung des von ihm entwickelten Fahrrades. Diese Laufmaschine (\u201eDraisine\u201c) wird ohne Tretkurbeln durch Absto\u00dfen mit den F\u00fc\u00dfen auf der Erde bewegt. (Quelle: Vom Kn\u00fcppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1738","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-individualverkehr","category-radverkehr"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>1817-01-01 Radverkehr: Die Erfindung des Fahrrades - Chronik Berlin<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=1738\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"1817-01-01 Radverkehr: Die Erfindung des Fahrrades - Chronik Berlin\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"1817, genaues Datum unbekannt: Forstmeister Karl Freiherr von Drais aus Mannheim schickt dem preu\u00dfischen K\u00f6nig eine Ausf\u00fchrung des von ihm entwickelten Fahrrades. Diese Laufmaschine (\u201eDraisine\u201c) wird ohne Tretkurbeln durch Absto\u00dfen mit den F\u00fc\u00dfen auf der Erde bewegt. (Quelle: Vom Kn\u00fcppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=1738\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Chronik Berlin\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"1817-01-01T20:41:06+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-04-08T19:34:43+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"ralfbj70\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"ralfbj70\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=1738#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=1738\"},\"author\":{\"name\":\"ralfbj70\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0aafc2c308e915dc30d0c77868efda48\"},\"headline\":\"1817-01-01 Radverkehr: Die Erfindung des Fahrrades\",\"datePublished\":\"1817-01-01T20:41:06+00:00\",\"dateModified\":\"2021-04-08T19:34:43+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=1738\"},\"wordCount\":63,\"commentCount\":0,\"articleSection\":[\"Individualverkehr\",\"Radverkehr\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=1738#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=1738\",\"url\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=1738\",\"name\":\"1817-01-01 Radverkehr: Die Erfindung des Fahrrades - Chronik Berlin\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/#website\"},\"datePublished\":\"1817-01-01T20:41:06+00:00\",\"dateModified\":\"2021-04-08T19:34:43+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0aafc2c308e915dc30d0c77868efda48\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=1738#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=1738\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=1738#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"1817-01-01 Radverkehr: Die Erfindung des Fahrrades\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/\",\"name\":\"Chronik Berlin\",\"description\":\"Chronik von Berlin:Verkehr\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0aafc2c308e915dc30d0c77868efda48\",\"name\":\"ralfbj70\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ea0988e51fb7b4df6a45e2826bf423f784b45c1f3c7d412d22f1551a136ffc12?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ea0988e51fb7b4df6a45e2826bf423f784b45c1f3c7d412d22f1551a136ffc12?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ea0988e51fb7b4df6a45e2826bf423f784b45c1f3c7d412d22f1551a136ffc12?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"ralfbj70\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?author=1\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"1817-01-01 Radverkehr: Die Erfindung des Fahrrades - Chronik Berlin","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=1738","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"1817-01-01 Radverkehr: Die Erfindung des Fahrrades - Chronik Berlin","og_description":"1817, genaues Datum unbekannt: Forstmeister Karl Freiherr von Drais aus Mannheim schickt dem preu\u00dfischen K\u00f6nig eine Ausf\u00fchrung des von ihm entwickelten Fahrrades. Diese Laufmaschine (\u201eDraisine\u201c) wird ohne Tretkurbeln durch Absto\u00dfen mit den F\u00fc\u00dfen auf der Erde bewegt. (Quelle: Vom Kn\u00fcppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)","og_url":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=1738","og_site_name":"Chronik Berlin","article_published_time":"1817-01-01T20:41:06+00:00","article_modified_time":"2021-04-08T19:34:43+00:00","author":"ralfbj70","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"ralfbj70"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=1738#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=1738"},"author":{"name":"ralfbj70","@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/#\/schema\/person\/0aafc2c308e915dc30d0c77868efda48"},"headline":"1817-01-01 Radverkehr: Die Erfindung des Fahrrades","datePublished":"1817-01-01T20:41:06+00:00","dateModified":"2021-04-08T19:34:43+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=1738"},"wordCount":63,"commentCount":0,"articleSection":["Individualverkehr","Radverkehr"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=1738#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=1738","url":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=1738","name":"1817-01-01 Radverkehr: Die Erfindung des Fahrrades - Chronik Berlin","isPartOf":{"@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/#website"},"datePublished":"1817-01-01T20:41:06+00:00","dateModified":"2021-04-08T19:34:43+00:00","author":{"@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/#\/schema\/person\/0aafc2c308e915dc30d0c77868efda48"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=1738#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=1738"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=1738#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"1817-01-01 Radverkehr: Die Erfindung des Fahrrades"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/#website","url":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/","name":"Chronik Berlin","description":"Chronik von Berlin:Verkehr","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/#\/schema\/person\/0aafc2c308e915dc30d0c77868efda48","name":"ralfbj70","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ea0988e51fb7b4df6a45e2826bf423f784b45c1f3c7d412d22f1551a136ffc12?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ea0988e51fb7b4df6a45e2826bf423f784b45c1f3c7d412d22f1551a136ffc12?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ea0988e51fb7b4df6a45e2826bf423f784b45c1f3c7d412d22f1551a136ffc12?s=96&d=mm&r=g","caption":"ralfbj70"},"url":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?author=1"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1738","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1738"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1738\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1739,"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1738\/revisions\/1739"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1738"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}