{"id":1787,"date":"1845-11-21T18:28:37","date_gmt":"1845-11-21T17:35:09","guid":{"rendered":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=1787"},"modified":"2021-04-11T18:28:50","modified_gmt":"2021-04-11T16:28:50","slug":"1845-11-21-schifffahrt-geburtsurkunde-des-finowmass-schiffes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=1787","title":{"rendered":"1845-11-21 Schifffahrt: „Geburtsurkunde\u201c des Finowma\u00df-Schiffes"},"content":{"rendered":"\n

In einem Regulativ wird dazu festgelegt: „Vorn 1. Januar 1853 an d\u00fcrfen der Friedrich-Wilhelms-Kanal, der Finowkanal und die Havel von Liebenwalde bis zum Einflu\u00df der Spree bei Spandau nur von Schiffen befahren werden, deren \u00e4u\u00dfere gr\u00f6\u00dfte Breite nicht \u00fcber 14 \/2 Fu\u00df und deren L\u00e4nge nicht \u00fcber 128 Fu\u00df von einer zur anderen Kaffenspitze betr\u00e4gt.\u201c Damit war das Finowma\u00df-Schiff geboren: 40,2 m lang, 4,60 m breit, Tauchtiefe 1,60 m.<\/p>\n\n\n\n

(Quelle: Vom Kn\u00fcppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In einem Regulativ wird dazu festgelegt: „Vorn 1. 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