{"id":1836,"date":"1865-05-27T15:34:11","date_gmt":"1865-05-27T14:40:43","guid":{"rendered":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=1836"},"modified":"2021-04-28T09:45:37","modified_gmt":"2021-04-28T07:45:37","slug":"1865-05-27-strassenbahn-polizeiverordnung-betreffend-den-betrieb-von-pferdeeisenbahnen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=1836","title":{"rendered":"1865-05-27 Stra\u00dfenbahn: Polizeiverordnung betreffend den Betrieb von Pferdeeisenbahnen"},"content":{"rendered":"\n<p>Polizeiverordnung betreffend den Betrieb von Pferdeeisenbahnen. <\/p>\n\n\n\n<p>Auf der Grundlage des Gesetzes \u00fcber die Polizeiverwaltung von 1850 f\u00fcr die Polizeibezirke Berlin und Charlottenburg wird eine &#8222;Polizeiverordnung betreffend den Betrieb von Pferde-Eisenbahnen* erlassen.<br>Die Ordnung regelt die Pflichten des Unternehmers und der Fahrg\u00e4ste. Wesentliche Bestimmungen sind:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>das Betriebspersonal mu\u00df 18 Jahre alt sein, einen &#8222;Fahrschein&#8220; besitzen, der von der Polizei ausgestellt wird,<\/li><li>der Unternehmer hat das Betriebspersonal mit einer Dienstkleidung einschlie\u00dflich einer Kopfbedeckung auszustatten,<\/li><li>die Wagen sind mit der Wagennummer zu versehen und die Anzahl der vorhandenen Pl\u00e4tze ist anzugeben<\/li><li>im Wageninnern m\u00fcssen Fahrplan, Tarif und Polizeivorschriften ausgehangen werden,<\/li><li>Trab ist schnellstes Tempo.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>(Quelle: Vom Kn\u00fcppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Polizeiverordnung betreffend den Betrieb von Pferdeeisenbahnen. 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