{"id":195,"date":"1891-03-01T09:49:12","date_gmt":"1891-03-01T09:49:12","guid":{"rendered":"http:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=195"},"modified":"2020-08-02T10:01:59","modified_gmt":"2020-08-02T10:01:59","slug":"1891-03-01-u-bahn-siemens-stellt-einen-erneuten-bauantrag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=195","title":{"rendered":"1891-03-01 U-Bahn: Siemens stellt einen erneuten Bauantrag"},"content":{"rendered":"\n

Siemens stellt einen erneuten Bauantrag, diesmal f\u00fcr eine Hochbahn, die auf der Reichsbahnspur fahren sollte und am s\u00fcdlichen Stadtrand in der N\u00e4he des Landwehrkanals verlaufen sollte. Damals waren dies Neubaugebiete \u2013 die Stadt geriet aus ihren Fugen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Siemens stellt einen erneuten Bauantrag, diesmal f\u00fcr eine Hochbahn, die auf der Reichsbahnspur fahren sollte und am s\u00fcdlichen Stadtrand in der N\u00e4he des Landwehrkanals verlaufen sollte. 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