{"id":2014,"date":"1900-05-04T16:00:36","date_gmt":"1900-05-04T15:00:36","guid":{"rendered":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=2014"},"modified":"2021-04-27T16:00:47","modified_gmt":"2021-04-27T14:00:47","slug":"1900-05-04-strassenbahn-verlaengerung-der-staatlichen-genehmigung-fuer-die-gbs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=2014","title":{"rendered":"1900-05-04 Stra\u00dfenbahn: Verl\u00e4ngerung der staatlichen Genehmigung f\u00fcr die GBS"},"content":{"rendered":"\n

Das Ministerium der \u00f6ffentlichen Arbeiten verl\u00e4ngert der GBS die staatliche Genehmigung bis 1949.<\/p>\n\n\n\n

Die Stadtgemeinde hat ihre Genehmigung nur bis 1919 befristet. Deshalb werden in der Folgezeit Prozesse um die Genehmigung gef\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n

Der Magistrat von Berlin sieht seine Aufgaben in Verkehrs- und siedlungspolitischer Hinsicht nicht mehr verwirklicht. Daraufhin wird beschlossen, eigene Verkehrsbetriebe zu gr\u00fcnden. <\/p>\n\n\n\n

(Quelle: Vom Kn\u00fcppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Das Ministerium der \u00f6ffentlichen Arbeiten verl\u00e4ngert der GBS die staatliche Genehmigung bis 1949. Die Stadtgemeinde hat ihre Genehmigung nur bis 1919 befristet. Deshalb werden in der Folgezeit Prozesse um die Genehmigung gef\u00fchrt. Der Magistrat von Berlin sieht seine Aufgaben in Verkehrs- und siedlungspolitischer Hinsicht nicht mehr verwirklicht. Daraufhin wird beschlossen, eigene Verkehrsbetriebe zu gr\u00fcnden. (Quelle: … \u201e1900-05-04 Stra\u00dfenbahn: Verl\u00e4ngerung der staatlichen Genehmigung f\u00fcr die GBS\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2014","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-strassenbahn"],"yoast_head":"\n1900-05-04 Stra\u00dfenbahn: Verl\u00e4ngerung der staatlichen Genehmigung f\u00fcr die GBS - Chronik Berlin<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=2014\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"1900-05-04 Stra\u00dfenbahn: Verl\u00e4ngerung der staatlichen Genehmigung f\u00fcr die GBS - Chronik Berlin\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Das Ministerium der \u00f6ffentlichen Arbeiten verl\u00e4ngert der GBS die staatliche Genehmigung bis 1949. 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