{"id":2091,"date":"1911-01-27T18:07:38","date_gmt":"1911-01-27T17:07:38","guid":{"rendered":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=2091"},"modified":"2021-04-27T18:08:01","modified_gmt":"2021-04-27T16:08:01","slug":"1911-01-27-luftfahrt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=2091","title":{"rendered":"1911-01-27 Luftfahrt: Die erste Probefahrt des Siemens-Schuckert- Luftschiffs"},"content":{"rendered":"\n<p>Die erste Probefahrt des Siemens-Schuckert-<br>Luftschiffs<\/p>\n\n\n\n<p>Die Siemens-Schuckert-Werke haben in etwa zweij\u00e4hriger Bauzeit ein gro\u00dfes Pralluftschiff mit 13 500 m\u00b3 Inhalt hergestellt. Es hat eine L\u00e4nge von 145 m. Der Probestart erfolgt von einer grossen drehbaren Luftschiffhalle in Biesdorf aus.<\/p>\n\n\n\n<p>(Quelle: Vom Kn\u00fcppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die erste Probefahrt des Siemens-Schuckert-Luftschiffs Die Siemens-Schuckert-Werke haben in etwa zweij\u00e4hriger Bauzeit ein gro\u00dfes Pralluftschiff mit 13 500 m\u00b3 Inhalt hergestellt. Es hat eine L\u00e4nge von 145 m. Der Probestart erfolgt von einer grossen drehbaren Luftschiffhalle in Biesdorf aus. 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