{"id":2416,"date":"1928-01-01T15:11:09","date_gmt":"1928-01-01T14:11:09","guid":{"rendered":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=2416"},"modified":"2021-07-15T09:19:18","modified_gmt":"2021-07-15T07:19:18","slug":"1928-01-01-u-bahn-serienfahrzeuge-a2-der-u-bahn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=2416","title":{"rendered":"1928-01-01 U-Bahn: Serienfahrzeuge A2 der U-Bahn"},"content":{"rendered":"\n

1928, genaues Datum unbekannt: Bis 1951 werden davon 106 Trieb- und 76 Beiwagen ausgeliefert.<\/p>\n\n\n\n

Die Fahrzeuge sind auch als Amanullahwagen bekannt, wegen des Besuchs des afghanischen K\u00f6nigs zu dieser Zeit. Sie haben eine automatische Steuerung der Anfahrt bis zu einer gew\u00e4hlten Schaltstufe.<\/p>\n\n\n\n

Bei einem Teil wird die Steuerung 1964\/65 modernisiert. Diese A2U genannten Fahrzeuge sind ebenso wie die verbliebenen A2 auf der U-Bahn-Linie A im Einsatz. <\/p>\n\n\n\n

(Quelle: Vom Kn\u00fcppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)<\/p>\n\n\n\n

In Dienst seit 06.03.1928<\/p>\n\n\n\n

(Quelle: Vom Probewagen A zur Baureihe J\/JK; Schwuttke, Walter; AG Berliner U-Bahn; Berlin; 2020)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

1928, genaues Datum unbekannt: Bis 1951 werden davon 106 Trieb- und 76 Beiwagen ausgeliefert. Die Fahrzeuge sind auch als Amanullahwagen bekannt, wegen des Besuchs des afghanischen K\u00f6nigs zu dieser Zeit. Sie haben eine automatische Steuerung der Anfahrt bis zu einer gew\u00e4hlten Schaltstufe. Bei einem Teil wird die Steuerung 1964\/65 modernisiert. 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