Die Berliner Verkehrs-Aktien-GeselIschaft (BVG) \u00fcbernimmt den gesamten Be\u00adtrieb der Berliner Stra\u00dfenbahn-Betriebs-GmbH, der ABOAG und der Hochbahn\u00adgesellschaft <\/p>\n\n\n\n
(Quelle: BVB 1\/79)<\/p>\n\n\n\n
Weitere Quelle hierzu:<\/p>\n\n\n\n
Berliner Verkehrs- und Aktiengesellschaft (BVG) \u00fcbernimmt die Verkehrsaufgaben<\/p>\n\n\n\n
Mit einem Kapital von 400 Millionen Mark nimmt die im November 1928 gegr\u00fcndete Berliner Verkehrs-Aktiengesellschaft (BVG) ihre T\u00e4tigkeit auf. Sie vereinigt betrieblich und verwaltungstechnisch<\/p>\n\n\n\n
– Stra\u00dfenbahn<\/p>\n\n\n\n
– Omnibus<\/p>\n\n\n\n
– U-Bahn<\/p>\n\n\n\n
in einer Hand. <\/p>\n\n\n\n
(Quelle: Vom Kn\u00fcppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)<\/p>\n\n\n\n
Betriebser\u00f6ffnung und Betriebsaufnahme der Berliner Verkehrs-Aktien-Gesellschaft (BVG) unter \u00dcbernahme des gesamten Betriebes der Berliner Strassenbahn-Betriebs G.m.b.H., der ABOAG und der Hochbahngesellschaft, sowie der Wagenbauwerke der ABOAG. Die BVG \u00fcbernimmt von der ABOAG 618 Kraftomnibusse, 4546 Besch\u00e4ftigte und f\u00fcnf Betriebsh\u00f6fe. <\/p>\n\n\n\n
(Quelle: 150 Jahre Berliner Omnibus; Akr Geschichte des DVN; Verlag Gesellschaft f\u00fcr Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 1997)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"