{"id":2622,"date":"1936-08-01T18:12:20","date_gmt":"1936-08-01T17:12:20","guid":{"rendered":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=2622"},"modified":"2022-01-30T12:18:15","modified_gmt":"2022-01-30T11:18:15","slug":"1936-08-01-allg-eroeffnung-der-olympischen-sommerspiele-in-berlin-bis-16-8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=2622","title":{"rendered":"1936-08-01 allg.: Er\u00f6ffnung der Olympischen Sommerspiele in Berlin (bis 16.8.)"},"content":{"rendered":"\n<p>allg.: Er\u00f6ffnung der Olympischen Sommerspiele in Berlin (bis 16.8.) <\/p>\n\n\n\n<p>(Quelle: BVB 1\/79)<\/p>\n\n\n\n<p>Anl\u00e4\u00dflich der Olympischen Spiele (bis 16. 8.) bef\u00f6rdert die S-Bahn 8 Millionen zus\u00e4tzliche Fahrg\u00e4ste (insgesamt 28,4 Millionen). Im Vorfeld werden auf den Bahnh\u00f6fen Charlottenburg, Deutschlandhalle (heute Eichkamp), Reichssportfeld (heute Olympiastadion) und Pichelsberg Gleise bzw. Zug\u00e4nge f\u00fcr eine Kapazit\u00e4t von 48 000 Fahrg\u00e4sten je Stunde erg\u00e4nzt<\/p>\n\n\n\n<p>(Quelle: BVB 06\/99)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>allg.: Er\u00f6ffnung der Olympischen Sommerspiele in Berlin (bis 16.8.) (Quelle: BVB 1\/79) Anl\u00e4\u00dflich der Olympischen Spiele (bis 16. 8.) bef\u00f6rdert die S-Bahn 8 Millionen zus\u00e4tzliche Fahrg\u00e4ste (insgesamt 28,4 Millionen). Im Vorfeld werden auf den Bahnh\u00f6fen Charlottenburg, Deutschlandhalle (heute Eichkamp), Reichssportfeld (heute Olympiastadion) und Pichelsberg Gleise bzw. 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