{"id":2654,"date":"1938-08-10T18:29:47","date_gmt":"1938-08-10T17:29:47","guid":{"rendered":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=2654"},"modified":"2021-05-02T18:29:58","modified_gmt":"2021-05-02T16:29:58","slug":"1938-08-10-luftfahrt-nonstop-flug-berlin-new-york","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=2654","title":{"rendered":"1938-08-10 Luftfahrt: Nonstop-Flug Berlin – New York"},"content":{"rendered":"\n

Am 10. August startet die mit Zusatztanks ausger\u00fcstete Maschine Focke-Wulf Fw 200 der Lufthansa in Staaken und trifft nach einem Nonstopflug von 24 Stunden, 36 Minuten in New York ein. Am 13.08. 1938 kehrt die Besatzung auf den Flughafen Tempelhof zur\u00fcck. <\/p>\n\n\n\n

(Quelle: Vom Kn\u00fcppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Am 10. August startet die mit Zusatztanks ausger\u00fcstete Maschine Focke-Wulf Fw 200 der Lufthansa in Staaken und trifft nach einem Nonstopflug von 24 Stunden, 36 Minuten in New York ein. Am 13.08. 1938 kehrt die Besatzung auf den Flughafen Tempelhof zur\u00fcck. 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