{"id":2715,"date":"1942-01-01T18:34:57","date_gmt":"1942-01-01T16:34:57","guid":{"rendered":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=2715"},"modified":"2021-05-12T11:58:36","modified_gmt":"2021-05-12T09:58:36","slug":"1942-01-01-schifffahrt-vorlaeufiger-abschluss-der-umbauarbeiten-am-berliner-muehlendamm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=2715","title":{"rendered":"1942-01-01 Schifffahrt: Vorl\u00e4ufiger Abschlu\u00df der Umbauarbeiten am Berliner M\u00fchlendamm"},"content":{"rendered":"\n<p>1942, genaues Datum unbekannt: Unzul\u00e4nglichkeiten an der alten M\u00fchlendammschleuse (u.a. mangelnde Leistungsf\u00e4higkeit) f\u00fchrten zu einem generellen Umbau der Staustufe. Es werden ein &#8218;Wehr und eine Bootsschleuse im Spreekanal neu gebaut, weiterhin die n\u00f6rdliche Ufermauer im unteren und oberen Schleusenvorhafen, das M\u00fchlendammwehr und die M\u00fchlendammschleuse selbst.<\/p>\n\n\n\n<p>Die alte Schleusenanlage blieb bis zur Inbetriebnahme der neuen Schleusen betriebsf\u00e4hig. <\/p>\n\n\n\n<p>(Quelle: Vom Kn\u00fcppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1942, genaues Datum unbekannt: Unzul\u00e4nglichkeiten an der alten M\u00fchlendammschleuse (u.a. mangelnde Leistungsf\u00e4higkeit) f\u00fchrten zu einem generellen Umbau der Staustufe. Es werden ein &#8218;Wehr und eine Bootsschleuse im Spreekanal neu gebaut, weiterhin die n\u00f6rdliche Ufermauer im unteren und oberen Schleusenvorhafen, das M\u00fchlendammwehr und die M\u00fchlendammschleuse selbst. 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