U-Bahn: Er\u00f6ffnung Grenzallee \u2013 Blaschkoallee – Parchimer Allee – Britz S\u00fcd; 2,9 km<\/p>\n\n\n\n
Er\u00f6ffnung der Strecke Grenzallee – Britz-S\u00fcd (Br) mit den Bahnh\u00f6fen Blaschkoallee (Bl) und Parchimer Allee (Pi)<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
(Quelle: Berliner Bauwirtschaft, Heft 19\/1983; \u201eLinien C\/H – Dokumentation zum U-Bahnbau in Berlin\u201c, Berlin, 1966)<\/p>\n\n\n\n
Bundesverkehrsminister Seebohm und der Regierende B\u00fcrgermeister Brandt er\u00f6ffnen nach knapp vierj\u00e4hriger Bauzeit den rd. drei Kilometer langen Teilabschnitt der U-Bahnlinie C vom bisherigen s\u00fcdlichen Endpunkt Grenzallee mit den neuen Bahnh\u00f6fen Blaschkoallee und Parchimer Allee bis Britz-S\u00fcd, der vor allem den etwa 50 000 Bewohnern der „Gropiusstadt“ als schnelle Verbindung zur Innenstadt dient.<\/p>\n\n\n\n
(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http:\/\/www.berlin-chronik.de (Stand: 15.03.2022))<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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