{"id":4267,"date":"1949-11-11T17:22:58","date_gmt":"1949-11-11T16:22:58","guid":{"rendered":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=4267"},"modified":"2021-05-22T17:23:09","modified_gmt":"2021-05-22T15:23:09","slug":"1948-11-11-luftfahrt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=4267","title":{"rendered":"1948-11-11 Luftfahrt: Zur Verst\u00e4rkung der Luftbr\u00fccke wird der Flugplatz Schleswig-Land in Betrieb genommen"},"content":{"rendered":"\n<p>Zur Verst\u00e4rkung der Luftbr\u00fccke wird der Flugplatz Schleswig-Land in Betrieb genommen, der neben Wunstorf, Fa\u00dfberg, Blankensee bei L\u00fcbeck, Finkenw\u00e4rder und Fuhlsb\u00fcttel bei Hamburg der sechste St\u00fctzpunkt in der britischen Besatzungszone ist.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Flugplatz Gatow wird vor allem auf die Entladung von Kohle und \u00d6l umgestellt. <\/p>\n\n\n\n<p>(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. &#8211; URL: http:\/\/www.berlin-chronik.de (Stand: 22.05.2021))<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zur Verst\u00e4rkung der Luftbr\u00fccke wird der Flugplatz Schleswig-Land in Betrieb genommen, der neben Wunstorf, Fa\u00dfberg, Blankensee bei L\u00fcbeck, Finkenw\u00e4rder und Fuhlsb\u00fcttel bei Hamburg der sechste St\u00fctzpunkt in der britischen Besatzungszone ist. Der Flugplatz Gatow wird vor allem auf die Entladung von Kohle und \u00d6l umgestellt. 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