{"id":433,"date":"2000-09-16T14:38:55","date_gmt":"2000-09-16T14:38:55","guid":{"rendered":"http:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=433"},"modified":"2022-03-16T22:49:12","modified_gmt":"2022-03-16T21:49:12","slug":"2000-09-16-u-bahn-eroeffnung-vinetastr-pankow","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=433","title":{"rendered":"2000-09-16 U-Bahn: Er\u00f6ffnung Vinetastr. &#8211; Pankow"},"content":{"rendered":"\n<p>Er\u00f6ffnung Vinetastr. (VIN) &#8211; Pankow (PA) (170. U-Bahn Berlins)<\/p>\n\n\n\n<p>Zum ersten Mal seit \u00fcber 70 Jahren ist bei der Berliner U-Bahn eine Kleinprofilstrecke f\u00fcr den Fahrgastverkehr verl\u00e4ngert worden. Vom U-Bahnhof Vinetastra\u00dfe (einst selbst Tr\u00e4ger des Namens Pankow) fahren die Z\u00fcge der Linie U2 seit dem 16. September 2000 nun bis zur neuen Endstation Pankow, gelegen unterhalb des Bahndamms der Stettiner Bahn, am S-Bahnhof Pankow.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p>Schon vor dem Beginn der Arbeiten am letzten Bauabschnitt, im M\u00e4rz 1997, wu\u00dfte das damalige BVG-Blatt &#8222;Signal&#8220; bereits ein exaktes Er\u00f6ffnungsdatum zu benennen: Der 27. August 1999 sollte es sein. Es dauerte dann doch 386 Tage l\u00e4nger. Zuletzt hatte es, seit dem 10. Juli 2000, eine Sperrung wegen einer notwendig gewordenen Sanierung der Hochbahnstrecke gegeben, die, ebenfalls am 16. September, endete. Es wurden folgende Ma\u00dfnahmen durchgef\u00fchrt:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Rampen- und St\u00fctzen-Sanierung (s. BVB 9\/00, S.177) <\/li><li>Bahnsteigkanten- und Bahnsteigplatten-Sanierung einschlie\u00dflich Blindenleitsystem<\/li><li>Malerarbeiten auf den Stationen Eberswalder Stra\u00dfe, Sch\u00f6nhauser Allee und Vinetastra\u00dfe<\/li><li>Neue Beleuchtung und Erneuerung der Eingangsumwehrungen am Bahnhof Vinetastra\u00dfe<\/li><li>Treppensanierung am Bahnhof Eberswalder Stra\u00dfe <\/li><li>Gleisreparaturen auf der Hochbahnstrecke, Gleisbettreinigung; Erneuerung von Anstrichen, Kabeln und Bahnhofsm\u00f6beln u.\u00e4.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>(Quelle: BVB 11\/00)<\/p>\n\n\n\n<p>Nach dreij\u00e4hriger Bauzeit wird der U-Bahnhof Pankow er\u00f6ffnet. Die Verl\u00e4ngerung der Linie U 2 vom bisherigen Endbahnhof Vinetastra\u00dfe ist damit abgeschlossen. Bereits 1929 wurde die Verl\u00e4ngerung genehmigt. Die Weltwirtschaftskrise verhinderte jedoch den Bau. Seit 1930 blieb der Bahnhof Vinetastra\u00dfe Endstation.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\"\/>\n\n\n\n<p>(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. &#8211; URL: http:\/\/www.berlin-chronik.de (Stand: 15.03.2022))<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Er\u00f6ffnung Vinetastr. (VIN) &#8211; Pankow (PA) (170. U-Bahn Berlins) Zum ersten Mal seit \u00fcber 70 Jahren ist bei der Berliner U-Bahn eine Kleinprofilstrecke f\u00fcr den Fahrgastverkehr verl\u00e4ngert worden. Vom U-Bahnhof Vinetastra\u00dfe (einst selbst Tr\u00e4ger des Namens Pankow) fahren die Z\u00fcge der Linie U2 seit dem 16. September 2000 nun bis zur neuen Endstation Pankow, gelegen &hellip; <a href=\"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=433\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e2000-09-16 U-Bahn: Er\u00f6ffnung Vinetastr. &#8211; Pankow\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-433","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bahnhoefe_stationen","category-eroeffnung","category-infrastruktur","category-kleinprofil-u-bahn","category-oeffentlicher-nahverkehr","category-strecken","category-u-bahn"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>2000-09-16 U-Bahn: Er\u00f6ffnung Vinetastr. - Pankow - Chronik Berlin<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=433\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"2000-09-16 U-Bahn: Er\u00f6ffnung Vinetastr. - Pankow - Chronik Berlin\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Er\u00f6ffnung Vinetastr. (VIN) &#8211; Pankow (PA) (170. U-Bahn Berlins) Zum ersten Mal seit \u00fcber 70 Jahren ist bei der Berliner U-Bahn eine Kleinprofilstrecke f\u00fcr den Fahrgastverkehr verl\u00e4ngert worden. Vom U-Bahnhof Vinetastra\u00dfe (einst selbst Tr\u00e4ger des Namens Pankow) fahren die Z\u00fcge der Linie U2 seit dem 16. September 2000 nun bis zur neuen Endstation Pankow, gelegen &hellip; \u201e2000-09-16 U-Bahn: Er\u00f6ffnung Vinetastr. &#8211; Pankow\u201c weiterlesen\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=433\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Chronik Berlin\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2000-09-16T14:38:55+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-03-16T21:49:12+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"ralfbj70\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"ralfbj70\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"1\u00a0Minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=433#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=433\"},\"author\":{\"name\":\"ralfbj70\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0aafc2c308e915dc30d0c77868efda48\"},\"headline\":\"2000-09-16 U-Bahn: Er\u00f6ffnung Vinetastr. &#8211; Pankow\",\"datePublished\":\"2000-09-16T14:38:55+00:00\",\"dateModified\":\"2022-03-16T21:49:12+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=433\"},\"wordCount\":253,\"commentCount\":0,\"articleSection\":[\"Bahnh\u00f6fe, Stationen\",\"Er\u00f6ffnung, Inbetriebnahme\",\"Infrastruktur\",\"Kleinprofil (U-Bahn)\",\"\u00f6ffentlicher Nahverkehr\",\"Strecken\",\"U-Bahn\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=433#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=433\",\"url\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=433\",\"name\":\"2000-09-16 U-Bahn: Er\u00f6ffnung Vinetastr. - Pankow - Chronik Berlin\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2000-09-16T14:38:55+00:00\",\"dateModified\":\"2022-03-16T21:49:12+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0aafc2c308e915dc30d0c77868efda48\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=433#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=433\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=433#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"2000-09-16 U-Bahn: Er\u00f6ffnung Vinetastr. &#8211; Pankow\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/\",\"name\":\"Chronik Berlin\",\"description\":\"Chronik von Berlin:Verkehr\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0aafc2c308e915dc30d0c77868efda48\",\"name\":\"ralfbj70\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ea0988e51fb7b4df6a45e2826bf423f784b45c1f3c7d412d22f1551a136ffc12?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ea0988e51fb7b4df6a45e2826bf423f784b45c1f3c7d412d22f1551a136ffc12?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ea0988e51fb7b4df6a45e2826bf423f784b45c1f3c7d412d22f1551a136ffc12?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"ralfbj70\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?author=1\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"2000-09-16 U-Bahn: Er\u00f6ffnung Vinetastr. - Pankow - Chronik Berlin","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=433","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"2000-09-16 U-Bahn: Er\u00f6ffnung Vinetastr. - Pankow - Chronik Berlin","og_description":"Er\u00f6ffnung Vinetastr. (VIN) &#8211; Pankow (PA) (170. U-Bahn Berlins) Zum ersten Mal seit \u00fcber 70 Jahren ist bei der Berliner U-Bahn eine Kleinprofilstrecke f\u00fcr den Fahrgastverkehr verl\u00e4ngert worden. Vom U-Bahnhof Vinetastra\u00dfe (einst selbst Tr\u00e4ger des Namens Pankow) fahren die Z\u00fcge der Linie U2 seit dem 16. September 2000 nun bis zur neuen Endstation Pankow, gelegen &hellip; \u201e2000-09-16 U-Bahn: Er\u00f6ffnung Vinetastr. &#8211; Pankow\u201c weiterlesen","og_url":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=433","og_site_name":"Chronik Berlin","article_published_time":"2000-09-16T14:38:55+00:00","article_modified_time":"2022-03-16T21:49:12+00:00","author":"ralfbj70","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"ralfbj70","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"1\u00a0Minute"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=433#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=433"},"author":{"name":"ralfbj70","@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/#\/schema\/person\/0aafc2c308e915dc30d0c77868efda48"},"headline":"2000-09-16 U-Bahn: Er\u00f6ffnung Vinetastr. &#8211; Pankow","datePublished":"2000-09-16T14:38:55+00:00","dateModified":"2022-03-16T21:49:12+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=433"},"wordCount":253,"commentCount":0,"articleSection":["Bahnh\u00f6fe, Stationen","Er\u00f6ffnung, Inbetriebnahme","Infrastruktur","Kleinprofil (U-Bahn)","\u00f6ffentlicher Nahverkehr","Strecken","U-Bahn"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=433#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=433","url":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=433","name":"2000-09-16 U-Bahn: Er\u00f6ffnung Vinetastr. - Pankow - Chronik Berlin","isPartOf":{"@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/#website"},"datePublished":"2000-09-16T14:38:55+00:00","dateModified":"2022-03-16T21:49:12+00:00","author":{"@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/#\/schema\/person\/0aafc2c308e915dc30d0c77868efda48"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=433#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=433"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=433#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"2000-09-16 U-Bahn: Er\u00f6ffnung Vinetastr. &#8211; Pankow"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/#website","url":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/","name":"Chronik Berlin","description":"Chronik von Berlin:Verkehr","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/#\/schema\/person\/0aafc2c308e915dc30d0c77868efda48","name":"ralfbj70","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ea0988e51fb7b4df6a45e2826bf423f784b45c1f3c7d412d22f1551a136ffc12?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ea0988e51fb7b4df6a45e2826bf423f784b45c1f3c7d412d22f1551a136ffc12?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ea0988e51fb7b4df6a45e2826bf423f784b45c1f3c7d412d22f1551a136ffc12?s=96&d=mm&r=g","caption":"ralfbj70"},"url":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?author=1"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/433","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=433"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/433\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9233,"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/433\/revisions\/9233"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=433"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}