{"id":4589,"date":"1975-01-24T18:50:49","date_gmt":"1975-01-24T17:50:49","guid":{"rendered":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=4589"},"modified":"2021-05-31T18:51:00","modified_gmt":"2021-05-31T16:51:00","slug":"1975-01-24-eisenbahn-zweite-ausbaustufe-des-biesdorfer-kreuzes-in-betrieb-verlegung-der-strecke-berlin-kuestrin-kietz-neue-kurve-springpfuhl-berlin-kaulsdorf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=4589","title":{"rendered":"1975-01-24 Eisenbahn: zweite Ausbaustufe des Biesdorfer Kreuzes in Betrieb, Verlegung der Strecke Berlin &#8211; K\u00fcstrin-Kietz, neue Kurve Springpfuhl &#8211; Berlin-Kaulsdorf"},"content":{"rendered":"\n<p>Eisenbahn: zweite Ausbaustufe des Biesdorfer Kreuzes in Betrieb, Verlegung der Strecke Berlin &#8211; K\u00fcstrin-Kietz, neue Kurve Springpfuhl &#8211; Berlin-Kaulsdorf<\/p>\n\n\n\n<p>(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft f\u00fcr Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. 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