{"id":476,"date":"1885-08-01T16:43:49","date_gmt":"1885-08-01T16:43:49","guid":{"rendered":"http:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=476"},"modified":"2022-03-17T11:42:16","modified_gmt":"2022-03-17T10:42:16","slug":"1885-08-01-bahnhoefe-stationen-eroeffnung-bahnhof-biesdorf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=476","title":{"rendered":"1885-08-01 Bahnh\u00f6fe\/Stationen: Er\u00f6ffnung Bahnhof Biesdorf"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Er\u00f6ffnung Bahnhof Biesdorf (BBDF)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wikipedia dazu:<br>https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Bahnhof_Berlin-Biesdorf<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zitat aus 08.2020<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8222;&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der S-Bahnhof wurde am 1. August 1885, 18 Jahre nach dem Bau der&nbsp;Ostbahn, er\u00f6ffnet. Die zwei damals erbauten Bahnsteige befinden sich noch ziemlich genau dort, wo sie seinerzeit angelegt wurden. Die Er\u00f6ffnung der Strecke und des Bahnhofs waren von gro\u00dfer Bedeutung, da so die Einwohnerzahlen in Biesdorf und benachbarten Gemeinden anstiegen und dadurch ein wirtschaftliches Wachstum m\u00f6glich wurde. Nach der Er\u00f6ffnung des S-Bahnhofs&nbsp;Mahlsdorf&nbsp;war dies eine stark frequentierte Strecke. Deshalb war der Bahnhof Biesdorf einer der ersten, der am 6.&nbsp;November 1928 auf elektrischen Betrieb umgestellt wurde.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8230;&#8220;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Er\u00f6ffnung Bahnhof Biesdorf (BBDF) Wikipedia dazu:https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Bahnhof_Berlin-Biesdorf Zitat aus 08.2020 &#8222;&#8230; Der S-Bahnhof wurde am 1. August 1885, 18 Jahre nach dem Bau der&nbsp;Ostbahn, er\u00f6ffnet. 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