Im Beisein tausender Stars haben die BVG und ihre Projekt GmbH heute Mittag um kurz nach 11 Uhr die Tore des neuen U-Bahnhofs Museumsinsel (MUI) f\u00fcr alle Fahrg\u00e4ste ge\u00f6ffnet. Damit ist nun auch der letzte der drei neuen U5-Bahnh\u00f6fe ans Netz gegangen. T\u00e4glich werden dort rund 15.000 Menschen ein- und aussteigen. Ein besonderer Hingucker des Bahnhofs ist der aus 6.662 Lichtpunkten bestehende Sternenhimmel. Michael M\u00fcller, Regierender B\u00fcrgermeister von Berlin: \u201eDer neue Bahnhof Museumsinsel setzt die historische Mitte Berlins mit seinem wunderbaren Sternenhimmel neu in Szene. Wir haben nicht nur die M\u00f6glichkeit, an diesem bedeutsamen Ort Berlins ein- und auszusteigen, sondern der neue Bahnhof zeigt auch, dass Baukunst und der Ausbau des \u00d6ffentlichen Nahverkehrs an dieser Stelle ausgezeichnet zusammenspielen. Dieses Verkehrsprojekt bereichert unsere Stadt \u00e4sthetisch wie verkehrstechnisch.\u201c <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Ramona Pop, Senatorin f\u00fcr Wirtschaft, Energie und Betriebe: \u201eMit der Fertigstellung des U-Bahnhofs Museumsinsel gewinnt die Linie U5 noch mehr an Attraktivit\u00e4t. Dieser au\u00dfergew\u00f6hnliche Bahnhof bietet eine bessere Erreichbarkeit der Sehensw\u00fcrdigkeiten in Berlins historischer Mitte. Trotz der Corona-Krise steht der U-Bahnhof fr\u00fcher als erwartet den Berlinerinnen und Berlinern sowie den G\u00e4sten unserer Stadt zur Verf\u00fcgung, das ist eine tolle Leistung.\u201c Regine G\u00fcnther, Senatorin f\u00fcr Umwelt, Verkehr und Klimaschutz: \u201eDie letzte Station der U5 wird er\u00f6ffnet \u2013 und sie ist einer der sch\u00f6nsten \u00fcberhaupt: Man kann im U-Bahnhof Museumsinsel nun tats\u00e4chlich in den Sternenhimmel schauen. Insofern tr\u00e4gt dieser Ort im Herzen der Stadt dazu bei, dass der \u00d6PNV zu einem Anziehungspunkt wird. Die gesamte Linie vom \u00f6stlichen Stadtrand in Marzahn-Hellersdorf bis zum Hauptbahnhof ist vollendet, die hochattraktive, schnelle Verbindung von H\u00f6now bis zur neuen Mitte steht. Berlinerinnen und Berliner auf dem Weg zur Arbeit werden das ebenso zu sch\u00e4tzen wissen wie die G\u00e4ste unserer Stadt.\u201c Eva Kreienkamp, Vorstandsvorsitzende der BVG: \u201eMit der Er\u00f6ffnung des U-Bahnhofs Museumsinsel haben wir nicht nur den L\u00fcckenschluss vollendet, sondern auch wieder einmal unser Verkehrsangebot verbessert. Dank der einzigartigen Architektur des Bahnhofs, ist Berlins historische Mitte au\u00dferdem nun um eine Sehensw\u00fcrdigkeit reicher.\u201c Dr. Rolf Erfurt, Vorstand Betrieb der BVG: \u201eRund 125 Jahre nach dem ersten Spatenstich an der heutigen U1, haben wir am Bahnhof Museumsinsel gezeigt, was sich in dieser Zeit im U-Bahnbau getan hat. Ein Bahnhof in einem riesigen Eisk\u00f6rper unterhalb der Spree zu bauen, ist nicht weniger als ein bautechnisches Meisterwerk.\u201c Max Dudler, Architekt des Bahnhofs: \u201eUnser architektonisches Thema ist vom Fehlen des nat\u00fcrlichen Lichts unter der Erde abgeleitet: die ewige Nacht. Darum haben wir die zwei gew\u00f6lbten Bahnsteigtunnel in Anlehnung an das historische B\u00fchnenbild f\u00fcr die Zauberfl\u00f6te von Karl Friedrich Schinkel in einem leuchtenden Ultramarinblau gestaltet. 6.662 Lichtpunkte lassen den Tunnel wie einen gew\u00f6lbten Sternenhimmel erstrahlen. Der R\u00fcckgriff auf Schinkels Theateridee ist zugleich eine Referenz an den klassizistischen Geist, der die Geb\u00e4ude an diesem Ort in der Stadt pr\u00e4gt.\u201c Der Himmel unter Berlin Der neue Bahnhof liegt an der namensgebenden Museumsinsel, unterhalb des Spreekanals. Aufgrund der besonderen Lage konnten nur die beiden Bahnhofsenden in offener Bauweise hergestellt werden. Der gesamte Bahnsteigbereich musste im Schutz eines riesigen Eisk\u00f6rpers im bergm\u00e4nnischen Verfahren hergestellt werden. Der 28.000 Kubikmeter gro\u00dfe Frostk\u00f6rper entstand mittels aufw\u00e4ndiger Vereisungsbohrungen und -37\u00b0 Celsius kalter Kalziumchlorid-Sole. Die W\u00e4nde und S\u00e4ulen sind in blauem Granit aus dem Fichtelgebirge geh\u00fcllt. Bilder der Museumsinsel zieren die Fl\u00e4chen hinter dem Gleis. Der Bahnhof verf\u00fcgt \u00fcber vier Ein- und Ausg\u00e4nge. Zwei vor dem Humboldt-Forum im Neuen Schloss und je einer vor dem Kronprinzenpalais und dem Deutschen Historischen Museum. An diesen und den Zwischenebenen wurde zum L\u00fcckenschluss im vergangenen Dezember noch gearbeitet, fuhren die Z\u00fcge der U5 bis heute ohne Halt durch den Bahnhof. Weitere Informationen zum L\u00fcckenschluss der U5 und den anderen beiden neuen Bahnh\u00f6fen finden Sie unter https:\/\/www.projekt-u5.de\/de\/ und https:\/\/unternehmen.bvg.de\/pressemitteilung\/berlin-tief-verbunden-die-neue-u5-ist-eroeffnet\/<\/p>\n\n\n\n
(Quelle, abgerufen am 12.07.2021: https:\/\/unternehmen.bvg.de\/pressemitteilung\/dort-unten-leuchten-die-sterne\/)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"