{"id":4916,"date":"1993-01-25T21:39:55","date_gmt":"1993-01-25T20:39:55","guid":{"rendered":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=4916"},"modified":"2021-07-12T21:40:07","modified_gmt":"2021-07-12T19:40:07","slug":"1993-01-25-luftfahrt-der-aufsichtsrat-der-bbf-beschliesst-ein-abgespecktes-programm-fuer-den-ausbau-schoenefelds","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=4916","title":{"rendered":"1993-01-25 Luftfahrt: Der Aufsichtsrat der BBF beschlie\u00dft ein &#8222;abgespecktes&#8220; Programm f\u00fcr den Ausbau Sch\u00f6nefelds"},"content":{"rendered":"\n<p>Der Aufsichtsrat der BBF beschlie\u00dft ein &#8222;abgespecktes&#8220; Programm f\u00fcr den Ausbau Sch\u00f6nefelds. Der Masterplan ist zu den Akten gelegt, und mit den Bauarbeiten soll nun 1994 begonnen wer den. Vorgesehen ist eine erste Baustufe f\u00fcr 4,5 Millionen Passagiere j\u00e4hrlich bis 1996. Die Baukosten werden mit 278 Millionen DM beziffert. In einer zweiten Stufe k\u00f6nnten &#8211; wenn n\u00f6tig weitere Anlagen f\u00fcr ebenfalls 4,5 Millionen Passagiere in An griff genommen werden.<\/p>\n\n\n\n<p>(Quelle: Przychowski, Luftverkehr in Berlin, Brandenburgisches Verlagshaus, 1996)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Aufsichtsrat der BBF beschlie\u00dft ein &#8222;abgespecktes&#8220; Programm f\u00fcr den Ausbau Sch\u00f6nefelds. Der Masterplan ist zu den Akten gelegt, und mit den Bauarbeiten soll nun 1994 begonnen wer den. Vorgesehen ist eine erste Baustufe f\u00fcr 4,5 Millionen Passagiere j\u00e4hrlich bis 1996. Die Baukosten werden mit 278 Millionen DM beziffert. 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