{"id":5083,"date":"2003-05-01T17:34:49","date_gmt":"2003-05-01T15:34:49","guid":{"rendered":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=5083"},"modified":"2021-07-13T17:34:59","modified_gmt":"2021-07-13T15:34:59","slug":"2003-05-luftfahrt-im-mai-2003-scheitert-endgueltig-die-geplante-privatisierung-der-bauarbeiten-des-ber-durch-einen-generaluebernehmer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=5083","title":{"rendered":"2003-05 Luftfahrt: Im Mai 2003 scheitert endg\u00fcltig die geplante Privatisierung der Bauarbeiten des BER durch einen General\u00fcbernehmer"},"content":{"rendered":"\n<p>Im Mai 2003 scheitert endg\u00fcltig die geplante Privatisierung der Bauarbeiten durch einen General\u00fcbernehmer, weil die Bewerber aus Sicht der Gesellschafter keine finanziellen Risiken tragen wollen. Das Projekt BER wird ab jetzt in \u00f6ffentlicher Regie weiterverfolgt. Der Abbruch des Privatisierungsverfahrens kostet laut Presseberichten 41 Millionen Euro.<\/p>\n\n\n\n<p>(Quelle, abgerufen am 13.07.2021: https:\/\/www.rbb24.de\/politik\/Flughafen-BER\/BER-Aktuelles\/hintergrund\/ber-chronologie-flughafen-berlin-brandenburg.html)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Mai 2003 scheitert endg\u00fcltig die geplante Privatisierung der Bauarbeiten durch einen General\u00fcbernehmer, weil die Bewerber aus Sicht der Gesellschafter keine finanziellen Risiken tragen wollen. Das Projekt BER wird ab jetzt in \u00f6ffentlicher Regie weiterverfolgt. Der Abbruch des Privatisierungsverfahrens kostet laut Presseberichten 41 Millionen Euro. (Quelle, abgerufen am 13.07.2021: https:\/\/www.rbb24.de\/politik\/Flughafen-BER\/BER-Aktuelles\/hintergrund\/ber-chronologie-flughafen-berlin-brandenburg.html)<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-5083","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-flughafen","category-luftfahrt"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>2003-05 Luftfahrt: Im Mai 2003 scheitert endg\u00fcltig die geplante Privatisierung der Bauarbeiten des BER durch einen General\u00fcbernehmer - Chronik Berlin<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=5083\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"2003-05 Luftfahrt: Im Mai 2003 scheitert endg\u00fcltig die geplante Privatisierung der Bauarbeiten des BER durch einen General\u00fcbernehmer - Chronik Berlin\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Im Mai 2003 scheitert endg\u00fcltig die geplante Privatisierung der Bauarbeiten durch einen General\u00fcbernehmer, weil die Bewerber aus Sicht der Gesellschafter keine finanziellen Risiken tragen wollen. Das Projekt BER wird ab jetzt in \u00f6ffentlicher Regie weiterverfolgt. Der Abbruch des Privatisierungsverfahrens kostet laut Presseberichten 41 Millionen Euro. (Quelle, abgerufen am 13.07.2021: https:\/\/www.rbb24.de\/politik\/Flughafen-BER\/BER-Aktuelles\/hintergrund\/ber-chronologie-flughafen-berlin-brandenburg.html)\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=5083\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Chronik Berlin\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2003-05-01T15:34:49+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-07-13T15:34:59+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"ralfbj70\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"ralfbj70\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=5083#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=5083\"},\"author\":{\"name\":\"ralfbj70\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0aafc2c308e915dc30d0c77868efda48\"},\"headline\":\"2003-05 Luftfahrt: Im Mai 2003 scheitert endg\u00fcltig die geplante Privatisierung der Bauarbeiten des BER durch einen General\u00fcbernehmer\",\"datePublished\":\"2003-05-01T15:34:49+00:00\",\"dateModified\":\"2021-07-13T15:34:59+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=5083\"},\"wordCount\":76,\"articleSection\":[\"Flughafen\",\"Luftfahrt\"],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=5083\",\"url\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=5083\",\"name\":\"2003-05 Luftfahrt: Im Mai 2003 scheitert endg\u00fcltig die geplante Privatisierung der Bauarbeiten des BER durch einen General\u00fcbernehmer - Chronik Berlin\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2003-05-01T15:34:49+00:00\",\"dateModified\":\"2021-07-13T15:34:59+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0aafc2c308e915dc30d0c77868efda48\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=5083#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=5083\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=5083#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"2003-05 Luftfahrt: Im Mai 2003 scheitert endg\u00fcltig die geplante Privatisierung der Bauarbeiten des BER durch einen General\u00fcbernehmer\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/\",\"name\":\"Chronik Berlin\",\"description\":\"Chronik von Berlin:Verkehr\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0aafc2c308e915dc30d0c77868efda48\",\"name\":\"ralfbj70\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ea0988e51fb7b4df6a45e2826bf423f784b45c1f3c7d412d22f1551a136ffc12?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ea0988e51fb7b4df6a45e2826bf423f784b45c1f3c7d412d22f1551a136ffc12?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ea0988e51fb7b4df6a45e2826bf423f784b45c1f3c7d412d22f1551a136ffc12?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"ralfbj70\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?author=1\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"2003-05 Luftfahrt: Im Mai 2003 scheitert endg\u00fcltig die geplante Privatisierung der Bauarbeiten des BER durch einen General\u00fcbernehmer - Chronik Berlin","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=5083","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"2003-05 Luftfahrt: Im Mai 2003 scheitert endg\u00fcltig die geplante Privatisierung der Bauarbeiten des BER durch einen General\u00fcbernehmer - Chronik Berlin","og_description":"Im Mai 2003 scheitert endg\u00fcltig die geplante Privatisierung der Bauarbeiten durch einen General\u00fcbernehmer, weil die Bewerber aus Sicht der Gesellschafter keine finanziellen Risiken tragen wollen. Das Projekt BER wird ab jetzt in \u00f6ffentlicher Regie weiterverfolgt. Der Abbruch des Privatisierungsverfahrens kostet laut Presseberichten 41 Millionen Euro. (Quelle, abgerufen am 13.07.2021: https:\/\/www.rbb24.de\/politik\/Flughafen-BER\/BER-Aktuelles\/hintergrund\/ber-chronologie-flughafen-berlin-brandenburg.html)","og_url":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=5083","og_site_name":"Chronik Berlin","article_published_time":"2003-05-01T15:34:49+00:00","article_modified_time":"2021-07-13T15:34:59+00:00","author":"ralfbj70","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"ralfbj70"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=5083#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=5083"},"author":{"name":"ralfbj70","@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/#\/schema\/person\/0aafc2c308e915dc30d0c77868efda48"},"headline":"2003-05 Luftfahrt: Im Mai 2003 scheitert endg\u00fcltig die geplante Privatisierung der Bauarbeiten des BER durch einen General\u00fcbernehmer","datePublished":"2003-05-01T15:34:49+00:00","dateModified":"2021-07-13T15:34:59+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=5083"},"wordCount":76,"articleSection":["Flughafen","Luftfahrt"],"inLanguage":"de"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=5083","url":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=5083","name":"2003-05 Luftfahrt: Im Mai 2003 scheitert endg\u00fcltig die geplante Privatisierung der Bauarbeiten des BER durch einen General\u00fcbernehmer - Chronik Berlin","isPartOf":{"@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/#website"},"datePublished":"2003-05-01T15:34:49+00:00","dateModified":"2021-07-13T15:34:59+00:00","author":{"@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/#\/schema\/person\/0aafc2c308e915dc30d0c77868efda48"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=5083#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=5083"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=5083#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"2003-05 Luftfahrt: Im Mai 2003 scheitert endg\u00fcltig die geplante Privatisierung der Bauarbeiten des BER durch einen General\u00fcbernehmer"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/#website","url":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/","name":"Chronik Berlin","description":"Chronik von Berlin:Verkehr","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/#\/schema\/person\/0aafc2c308e915dc30d0c77868efda48","name":"ralfbj70","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ea0988e51fb7b4df6a45e2826bf423f784b45c1f3c7d412d22f1551a136ffc12?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ea0988e51fb7b4df6a45e2826bf423f784b45c1f3c7d412d22f1551a136ffc12?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ea0988e51fb7b4df6a45e2826bf423f784b45c1f3c7d412d22f1551a136ffc12?s=96&d=mm&r=g","caption":"ralfbj70"},"url":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?author=1"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5083","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5083"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5083\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5084,"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5083\/revisions\/5084"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5083"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}