{"id":5107,"date":"2004-08-04T17:54:27","date_gmt":"2004-08-04T15:54:27","guid":{"rendered":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=5107"},"modified":"2021-07-13T17:54:39","modified_gmt":"2021-07-13T15:54:39","slug":"2004-08-04-strassenbahn-von-september-2003-bis-maerz-2004-wurde-der-kt4d-wagen-6014-zu-einem-partywagen-umgeruestet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=5107","title":{"rendered":"2004-08-04 Stra\u00dfenbahn: Von September 2003 bis M\u00e4rz 2004 wurde der KT4D Wagen 6014 zu einem Partywagen umger\u00fcstet"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Von September 2003 bis M\u00e4rz 2004 wurde der KT4D Wagen 6014 zu einem Partywagen umger\u00fcstet. Er erhielt die neue Wagennummer 4592. Der erste Einsatz der &#8222;BerlinErFahrBar&#8220; erfolgte am 4.8.2004.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">(Quelle: Berliner Stra\u00dfenbahn-Chronik Band II: Die \u201eElektrische\u201c bei der BVG 1929 bis 2015; Hilkenbach, Kramer; Verlag Gesellschaft f\u00fcr Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2015)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Von September 2003 bis M\u00e4rz 2004 wurde der KT4D Wagen 6014 zu einem Partywagen umger\u00fcstet. Er erhielt die neue Wagennummer 4592. Der erste Einsatz der &#8222;BerlinErFahrBar&#8220; erfolgte am 4.8.2004. (Quelle: Berliner Stra\u00dfenbahn-Chronik Band II: Die \u201eElektrische\u201c bei der BVG 1929 bis 2015; Hilkenbach, Kramer; Verlag Gesellschaft f\u00fcr Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. 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