{"id":5151,"date":"1999-11-01T18:27:46","date_gmt":"1999-11-01T17:27:46","guid":{"rendered":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=5151"},"modified":"2021-07-13T18:27:57","modified_gmt":"2021-07-13T16:27:57","slug":"1999-11-01-strassenbahn-der-betriebshof-niederschoenhausen-nach-99-jahren-fuer-den-regulaeren-strassenbahnbetrieb-geschlossen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=5151","title":{"rendered":"1999-11-01 Stra\u00dfenbahn:  der Betriebshof Niedersch\u00f6nhausen nach 99 Jahren f\u00fcr den regul\u00e4ren Stra\u00dfenbahnbetrieb geschlossen"},"content":{"rendered":"\n<p>Am 1.11.1999 wurde der Betriebshof Niedersch\u00f6nhausen nach 99 Jahren f\u00fcr den regul\u00e4ren Stra\u00dfenbahnbetrieb geschlossen. Er wurde danach nur noch f\u00fcr die Sammlung historischer Fahrzeuge vom Denkmalpflege-Verein Nahverkehr Berlin e.V. (DVN) genutzt.<\/p>\n\n\n\n<p>(Quelle: Berliner Stra\u00dfenbahn-Chronik Band II: Die \u201eElektrische\u201c bei der BVG 1929 bis 2015; Hilkenbach, Kramer; Verlag Gesellschaft f\u00fcr Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2015)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am 1.11.1999 wurde der Betriebshof Niedersch\u00f6nhausen nach 99 Jahren f\u00fcr den regul\u00e4ren Stra\u00dfenbahnbetrieb geschlossen. Er wurde danach nur noch f\u00fcr die Sammlung historischer Fahrzeuge vom Denkmalpflege-Verein Nahverkehr Berlin e.V. (DVN) genutzt. (Quelle: Berliner Stra\u00dfenbahn-Chronik Band II: Die \u201eElektrische\u201c bei der BVG 1929 bis 2015; Hilkenbach, Kramer; Verlag Gesellschaft f\u00fcr Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. 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