{"id":5169,"date":"1998-05-25T18:41:34","date_gmt":"1998-05-25T16:41:34","guid":{"rendered":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=5169"},"modified":"2021-07-13T18:41:46","modified_gmt":"2021-07-13T16:41:46","slug":"1998-05-25-strassenbahn-beiden-letzten-nicht-modernisierten-kt4d-wagen-9111-und-9121-verabschiedet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=5169","title":{"rendered":"1998-05-25 Stra\u00dfenbahn: beiden letzten nicht modernisierten KT4D Wagen 9111 und 9121 verabschiedet"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Am 25.5.1998 wurden in der Schleife Eberswalder Stra\u00dfe die beiden letzten nicht modernisierten KT4D Wagen 9111 und 9121 verabschiedet. Die \u00fcber 300 nicht modernisierten Fahrzeuge dieses Typs wurden gr\u00f6\u00dftenteils verkauft, auch 9111 und 9121 traten kurze Zeit sp\u00e4ter ihre Fahrt nach Br\u0103ila in Rum\u00e4nien an.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">(Quelle: Berliner Stra\u00dfenbahn-Chronik Band II: Die \u201eElektrische\u201c bei der BVG 1929 bis 2015; Hilkenbach, Kramer; Verlag Gesellschaft f\u00fcr Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2015)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am 25.5.1998 wurden in der Schleife Eberswalder Stra\u00dfe die beiden letzten nicht modernisierten KT4D Wagen 9111 und 9121 verabschiedet. Die \u00fcber 300 nicht modernisierten Fahrzeuge dieses Typs wurden gr\u00f6\u00dftenteils verkauft, auch 9111 und 9121 traten kurze Zeit sp\u00e4ter ihre Fahrt nach Br\u0103ila in Rum\u00e4nien an. 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