{"id":5177,"date":"1997-07-01T18:47:06","date_gmt":"1997-07-01T16:47:06","guid":{"rendered":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=5177"},"modified":"2021-07-13T18:47:15","modified_gmt":"2021-07-13T16:47:15","slug":"1997-strassenbahn-im-sommer-1997-wurde-die-wagenhalle-des-frueheren-strassenbahnhofs-damerowstrasse-in-pankow-abgerissen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=5177","title":{"rendered":"1997 Stra\u00dfenbahn: Im Sommer 1997 wurde die Wagenhalle des fr\u00fcheren Stra\u00dfenbahnhofs Damerowstra\u00dfe in Pankow abgerissen"},"content":{"rendered":"\n

Im Sommer 1997 wurde die Wagenhalle des fr\u00fcheren Stra\u00dfenbahnhofs Damerowstra\u00dfe in Pankow abgerissen. Der Hof war von 1901 bis Dezember 1920 von der Berliner Elektrische Stra\u00dfenbahnen Aktien-Gesellschaft und danach folgend bis 1922 von der Berliner Stra\u00dfenbahn (BSt) als Hof XVIII benutzt worden.<\/p>\n\n\n\n

(Quelle: Berliner Stra\u00dfenbahn-Chronik Band II: Die \u201eElektrische\u201c bei der BVG 1929 bis 2015; Hilkenbach, Kramer; Verlag Gesellschaft f\u00fcr Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2015)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Im Sommer 1997 wurde die Wagenhalle des fr\u00fcheren Stra\u00dfenbahnhofs Damerowstra\u00dfe in Pankow abgerissen. Der Hof war von 1901 bis Dezember 1920 von der Berliner Elektrische Stra\u00dfenbahnen Aktien-Gesellschaft und danach folgend bis 1922 von der Berliner Stra\u00dfenbahn (BSt) als Hof XVIII benutzt worden. 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