{"id":5687,"date":"1959-03-01T09:57:49","date_gmt":"1959-03-01T08:57:49","guid":{"rendered":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=5687"},"modified":"2021-07-15T09:58:41","modified_gmt":"2021-07-15T07:58:41","slug":"1959-s-bahn-auf-der-leipziger-fruehjahrsmesse-wird-der-erste-s-bahn-zug-der-br-170-vorgestellt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=5687","title":{"rendered":"1959 S-Bahn: Auf der Leipziger Fr\u00fchjahrsmesse wird der erste S-Bahn-Zug der BR 170 vor\u00adgestellt"},"content":{"rendered":"\n<p>Auf der Leipziger Fr\u00fchjahrsmesse wird der erste S-Bahn-Zug der BR 170 vor\u00adgestellt, die Serienlieferung wird jedoch nicht aufgenommen <\/p>\n\n\n\n<p>(Lokomotiven der DR)<\/p>\n\n\n\n<p>Beginn der Neuentwicklungen f\u00fcr die S-Bahn<\/p>\n\n\n\n<p>Ein Halbzug der neuentwickelten Baureihe 170 wird auf der Ausstellung zum zehnj\u00e4hrigen Bestehen der DDR Unter den Linden vorgestellt. Vier Wagen sind fest verbunden und mit Durchg\u00e4ngen versehen. Ein Zug war mehrere Jahre im Einsatz, haupts\u00e4chlich zwischen Erkner und Friedrichstra\u00dfe. <\/p>\n\n\n\n<p>(Quelle: Vom Kn\u00fcppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auf der Leipziger Fr\u00fchjahrsmesse wird der erste S-Bahn-Zug der BR 170 vor\u00adgestellt, die Serienlieferung wird jedoch nicht aufgenommen (Lokomotiven der DR) Beginn der Neuentwicklungen f\u00fcr die S-Bahn Ein Halbzug der neuentwickelten Baureihe 170 wird auf der Ausstellung zum zehnj\u00e4hrigen Bestehen der DDR Unter den Linden vorgestellt. 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