{"id":5799,"date":"1961-11-22T16:39:22","date_gmt":"1961-11-22T15:39:22","guid":{"rendered":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=5799"},"modified":"2021-07-15T16:39:32","modified_gmt":"2021-07-15T14:39:32","slug":"1961-11-22-strassenverkehr-entlastungsstrasse-durch-den-tiergarten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=5799","title":{"rendered":"1961-11-22 Stra\u00dfenverkehr: Entlastungsstra\u00dfe durch den Tiergarten"},"content":{"rendered":"\n<p>Bausenator Schwedler gibt die 1,4 km lange, vom Kemperplatz zum Platz der Republik f\u00fchrende Entlastungsstra\u00dfe durch den Tiergarten f\u00fcr den Verkehr frei. Er dankt dem Bund f\u00fcr die Finanzierung und den Bauarbeitern f\u00fcr ihre in nur siebeneinhalb Wochen erbrachte Leistung und versichert, da\u00df dieses Stra\u00dfenst\u00fcck &#8211; notwendig geworden nach dem Mauerbau durch den Ausfall der Grenzstra\u00dfen im Bezirk Tiergarten, \u00fcber die bislang der Verkehr zwischen Moabit und Kreuzberg verlief- kein Pr\u00e4judiz f\u00fcr die geplante Westtangente der Stadtautobahn, sondern lediglich ein Provisorium darstelle. <\/p>\n\n\n\n<p>(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. &#8211; URL: http:\/\/www.berlin-chronik.de (Stand: 22.05.2021))<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bausenator Schwedler gibt die 1,4 km lange, vom Kemperplatz zum Platz der Republik f\u00fchrende Entlastungsstra\u00dfe durch den Tiergarten f\u00fcr den Verkehr frei. 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