{"id":5938,"date":"1965-01-01T10:57:56","date_gmt":"1965-01-01T09:57:56","guid":{"rendered":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=5938"},"modified":"2021-07-16T10:58:06","modified_gmt":"2021-07-16T08:58:06","slug":"1965-schifffahrt-abschluss-der-bauarbeiten-zur-uferbefestigung-am-roseneck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=5938","title":{"rendered":"1965 Schifffahrt: Abschlu\u00df der Bauarbeiten zur Uferbefestigung am Roseneck"},"content":{"rendered":"\n<p>Abschlu\u00df der Bauarbeiten zur Uferbefestigung am Roseneck<\/p>\n\n\n\n<p>Im Zusammenhang mit dem Neubau der Regattastrecke Gr\u00fcnau erfolgt ein Ausbau des gegen\u00fcberliegenden Ufers am Roseneck mittels Stahlbetonspundbohlen, um auch weiterhin der Berufsschiffahrt die ungehinderte Durchfahrt zu gestatten. <\/p>\n\n\n\n<p>(Quelle: Vom Kn\u00fcppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Abschlu\u00df der Bauarbeiten zur Uferbefestigung am Roseneck Im Zusammenhang mit dem Neubau der Regattastrecke Gr\u00fcnau erfolgt ein Ausbau des gegen\u00fcberliegenden Ufers am Roseneck mittels Stahlbetonspundbohlen, um auch weiterhin der Berufsschiffahrt die ungehinderte Durchfahrt zu gestatten. 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