{"id":6027,"date":"1967-11-07T11:57:01","date_gmt":"1967-11-07T10:57:01","guid":{"rendered":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=6027"},"modified":"2021-07-16T11:57:11","modified_gmt":"2021-07-16T09:57:11","slug":"1967-11-07-s-bahn-s-bahnhof-innsbrucker-platz-stadtautobahnring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=6027","title":{"rendered":"1967-11-07 S-Bahn: S-Bahnhof Innsbrucker Platz, Stadtautobahnring"},"content":{"rendered":"\n<p>Das DDR-Verkehrsministerium erhebt in einer von ADN verbreiteten Meldung &#8222;scharfen Protest&#8220; gegen &#8222;willk\u00fcrliche Abri\u00dfarbeiten&#8220; am Empfangsgeb\u00e4ude des S-Bahnhofs Innsbrucker Platz, die der Senat ohne seine Zustimmung veranla\u00dft h\u00e4tte. Offensichtlich handle es sich hier um eine &#8222;gezielte Provokation&#8220;, zumal seit l\u00e4ngerer Zeit Bevollm\u00e4chtigte des Ministeriums und des Senats \u00fcber beabsichtigte Bauma\u00dfnahmen in diesem Bereich verhandelten. Schlie\u00dflich bedeuteten diese Abri\u00dfarbeiten einen Eingriff in die Rechte der Deutschen Reichsbahn und gef\u00e4hrdeten einen ordnungsgem\u00e4\u00dfen Betriebsablauf. &#8211; Ein Senatssprecher erkl\u00e4rt dazu, diese Arbeiten &#8211; sie stehen im Zusammenhang mit dem Ausbau des Stadtautobahnrings &#8211; ber\u00fchrten weder die Betriebsf\u00fchrung noch die -Sicherheit der S-Bahn. <\/p>\n\n\n\n<p>(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. &#8211; URL: http:\/\/www.berlin-chronik.de (Stand: 22.05.2021))<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das DDR-Verkehrsministerium erhebt in einer von ADN verbreiteten Meldung &#8222;scharfen Protest&#8220; gegen &#8222;willk\u00fcrliche Abri\u00dfarbeiten&#8220; am Empfangsgeb\u00e4ude des S-Bahnhofs Innsbrucker Platz, die der Senat ohne seine Zustimmung veranla\u00dft h\u00e4tte. 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