{"id":6212,"date":"1973-09-02T15:32:55","date_gmt":"1973-09-02T14:32:55","guid":{"rendered":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=6212"},"modified":"2021-07-16T15:33:06","modified_gmt":"2021-07-16T13:33:06","slug":"1973-09-02-u-bahn-u-bahnhof-nollendorfplatz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=6212","title":{"rendered":"1973-09-02 U-Bahn: U-Bahnhof Nollendorfplatz"},"content":{"rendered":"\n<p>Auf dem Ende 1971 stillgelegten oberen Teil des U-Bahnhofs Nollendorfplatz in Berlin-Sch\u00f6neberg auf zwei Bahnsteigen, in 14 ausrangierten U-Bahnwagen (zwei weitere geh\u00f6ren zur Kneipe &#8222;Zur Nolle&#8220;) und in zus\u00e4tzlichen Buden  wird ein Flohmarkt er\u00f6ffnet. Die Berlin Flohmarkt GmbH hat den Bahnhofsteil zun\u00e4chst auf f\u00fcnf Jahre und mit weiteren f\u00fcnf Jahren Option von der BVG gemietet. Bei notwendiger Inbetriebnahme des Bahnhofsteils ist der Vertrag allerdings aufl\u00f6sbar. <\/p>\n\n\n\n<p>(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. &#8211; URL: http:\/\/www.berlin-chronik.de (Stand: 24.05.2021))<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auf dem Ende 1971 stillgelegten oberen Teil des U-Bahnhofs Nollendorfplatz in Berlin-Sch\u00f6neberg auf zwei Bahnsteigen, in 14 ausrangierten U-Bahnwagen (zwei weitere geh\u00f6ren zur Kneipe &#8222;Zur Nolle&#8220;) und in zus\u00e4tzlichen Buden wird ein Flohmarkt er\u00f6ffnet. Die Berlin Flohmarkt GmbH hat den Bahnhofsteil zun\u00e4chst auf f\u00fcnf Jahre und mit weiteren f\u00fcnf Jahren Option von der BVG gemietet. &hellip; <a href=\"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=6212\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e1973-09-02 U-Bahn: U-Bahnhof Nollendorfplatz\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-6212","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bahnhoefe_stationen","category-u-bahn"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>1973-09-02 U-Bahn: U-Bahnhof Nollendorfplatz - Chronik Berlin<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=6212\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"1973-09-02 U-Bahn: U-Bahnhof Nollendorfplatz - Chronik Berlin\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Auf dem Ende 1971 stillgelegten oberen Teil des U-Bahnhofs Nollendorfplatz in Berlin-Sch\u00f6neberg auf zwei Bahnsteigen, in 14 ausrangierten U-Bahnwagen (zwei weitere geh\u00f6ren zur Kneipe &#8222;Zur Nolle&#8220;) und in zus\u00e4tzlichen Buden wird ein Flohmarkt er\u00f6ffnet. Die Berlin Flohmarkt GmbH hat den Bahnhofsteil zun\u00e4chst auf f\u00fcnf Jahre und mit weiteren f\u00fcnf Jahren Option von der BVG gemietet. &hellip; \u201e1973-09-02 U-Bahn: U-Bahnhof Nollendorfplatz\u201c weiterlesen\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=6212\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Chronik Berlin\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"1973-09-02T14:32:55+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-07-16T13:33:06+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"ralfbj70\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"ralfbj70\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=6212#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=6212\"},\"author\":{\"name\":\"ralfbj70\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0aafc2c308e915dc30d0c77868efda48\"},\"headline\":\"1973-09-02 U-Bahn: U-Bahnhof Nollendorfplatz\",\"datePublished\":\"1973-09-02T14:32:55+00:00\",\"dateModified\":\"2021-07-16T13:33:06+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=6212\"},\"wordCount\":90,\"articleSection\":[\"Bahnh\u00f6fe, Stationen\",\"U-Bahn\"],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=6212\",\"url\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=6212\",\"name\":\"1973-09-02 U-Bahn: U-Bahnhof Nollendorfplatz - Chronik Berlin\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/#website\"},\"datePublished\":\"1973-09-02T14:32:55+00:00\",\"dateModified\":\"2021-07-16T13:33:06+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0aafc2c308e915dc30d0c77868efda48\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=6212#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=6212\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?p=6212#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"1973-09-02 U-Bahn: U-Bahnhof Nollendorfplatz\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/\",\"name\":\"Chronik Berlin\",\"description\":\"Chronik von Berlin:Verkehr\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0aafc2c308e915dc30d0c77868efda48\",\"name\":\"ralfbj70\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ea0988e51fb7b4df6a45e2826bf423f784b45c1f3c7d412d22f1551a136ffc12?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ea0988e51fb7b4df6a45e2826bf423f784b45c1f3c7d412d22f1551a136ffc12?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ea0988e51fb7b4df6a45e2826bf423f784b45c1f3c7d412d22f1551a136ffc12?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"ralfbj70\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/chronik.berliner-verkehr.de\\\/?author=1\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"1973-09-02 U-Bahn: U-Bahnhof Nollendorfplatz - Chronik Berlin","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=6212","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"1973-09-02 U-Bahn: U-Bahnhof Nollendorfplatz - Chronik Berlin","og_description":"Auf dem Ende 1971 stillgelegten oberen Teil des U-Bahnhofs Nollendorfplatz in Berlin-Sch\u00f6neberg auf zwei Bahnsteigen, in 14 ausrangierten U-Bahnwagen (zwei weitere geh\u00f6ren zur Kneipe &#8222;Zur Nolle&#8220;) und in zus\u00e4tzlichen Buden wird ein Flohmarkt er\u00f6ffnet. Die Berlin Flohmarkt GmbH hat den Bahnhofsteil zun\u00e4chst auf f\u00fcnf Jahre und mit weiteren f\u00fcnf Jahren Option von der BVG gemietet. &hellip; \u201e1973-09-02 U-Bahn: U-Bahnhof Nollendorfplatz\u201c weiterlesen","og_url":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=6212","og_site_name":"Chronik Berlin","article_published_time":"1973-09-02T14:32:55+00:00","article_modified_time":"2021-07-16T13:33:06+00:00","author":"ralfbj70","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"ralfbj70"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=6212#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=6212"},"author":{"name":"ralfbj70","@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/#\/schema\/person\/0aafc2c308e915dc30d0c77868efda48"},"headline":"1973-09-02 U-Bahn: U-Bahnhof Nollendorfplatz","datePublished":"1973-09-02T14:32:55+00:00","dateModified":"2021-07-16T13:33:06+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=6212"},"wordCount":90,"articleSection":["Bahnh\u00f6fe, Stationen","U-Bahn"],"inLanguage":"de"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=6212","url":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=6212","name":"1973-09-02 U-Bahn: U-Bahnhof Nollendorfplatz - Chronik Berlin","isPartOf":{"@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/#website"},"datePublished":"1973-09-02T14:32:55+00:00","dateModified":"2021-07-16T13:33:06+00:00","author":{"@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/#\/schema\/person\/0aafc2c308e915dc30d0c77868efda48"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=6212#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=6212"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=6212#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"1973-09-02 U-Bahn: U-Bahnhof Nollendorfplatz"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/#website","url":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/","name":"Chronik Berlin","description":"Chronik von Berlin:Verkehr","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/#\/schema\/person\/0aafc2c308e915dc30d0c77868efda48","name":"ralfbj70","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ea0988e51fb7b4df6a45e2826bf423f784b45c1f3c7d412d22f1551a136ffc12?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ea0988e51fb7b4df6a45e2826bf423f784b45c1f3c7d412d22f1551a136ffc12?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ea0988e51fb7b4df6a45e2826bf423f784b45c1f3c7d412d22f1551a136ffc12?s=96&d=mm&r=g","caption":"ralfbj70"},"url":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?author=1"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6212","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6212"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6212\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6213,"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6212\/revisions\/6213"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6212"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}