{"id":6272,"date":"2021-03-29T20:55:38","date_gmt":"2021-03-29T18:55:38","guid":{"rendered":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=6272"},"modified":"2021-08-21T00:02:55","modified_gmt":"2021-08-20T22:02:55","slug":"2021-03-29-s-bahn-bilanz-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=6272","title":{"rendered":"2021-03-29 S-Bahn: Bilanz 2020"},"content":{"rendered":"\n<p>Quelle: Presse der S-Bahn Berlin GmbH<\/p>\n\n\n\n<p>Das Jahr 2020 war gepr\u00e4gt durch die Corona-Pandemie, die auch einen gro\u00dfen Einfluss auf die Nutzung der \u00f6ffentlichen Verkehrsmittel hatte. Bei der S-Bahn Berlin GmbH wurde die Leistungsentwicklung durch die Einschr\u00e4nkungen aufgrund der Pandemie negativ beeinflusst. Das hei\u00dft, die verringerte Anzahl der Fahrg\u00e4ste hat zur Absenkung der geleisteten Personenkilometer gef\u00fchrt. Das hat jedoch aufgrund bestehender Vertr\u00e4ge mit den L\u00e4ndern Berlin und Brandenburg keine Auswirkung auf das Betriebsergebnis des Unternehmens, da die Fahrgeldeinnahmen den L\u00e4ndern als Auftraggeber zustehen. Die P\u00fcnktlichkeit war so gut wie seit zehn Jahren nicht mehr, Netz und Flotte sind gewachsen.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Die Verkehrsleistung Schiene verringerte sich auf&nbsp;<strong>3.196,4 Mio. Personenkilometer<\/strong>&nbsp;(Pkm, gefahrene km\/Person, Vorjahr: 4.668,3 Mio. Pkm).<\/li><li>Die Zahl der Fahrg\u00e4ste verringerte sich auf&nbsp;<strong>333,6 Mio. Personen<\/strong>&nbsp;(Vorjahr: 485,2 Mio.).<\/li><li>Die Betriebsleistung ist trotz Corona leicht auf&nbsp;<strong>32,4 Mio. Lastkilometer&nbsp;<\/strong>(gefahrene Zugkm mit Fahrg\u00e4sten) gestiegen (im Vorjahr: 32,1 Mio. Lastkm).<\/li><li><strong>340 Kilometer<\/strong>&nbsp;lang ist das Streckennetz, knapp acht Kilometer l\u00e4nger als 2019. Grund: die Inbetriebnahme der Anbindung Sch\u00f6nefeld \u2013 BER Terminal 1-2.<\/li><li><strong>97,1 Prozent&nbsp;<\/strong>betrug die durchschnittliche P\u00fcnktlichkeit im Jahr 2020 \u2013 und lag damit jeden einzelnen Monat \u00fcber der mit den L\u00e4ndern Berlin und Brandenburg vertraglich vereinbarten Zielmarke (Vorjahr: 96,1 Prozent).<\/li><li>Das EBIT belief sich 2020 auf&nbsp;<strong>59,0 Mio. Euro*<\/strong>&nbsp;(Vorjahr: 42,0 Mio. Euro).<\/li><li>Die Umsatzerl\u00f6se beliefen sich auf&nbsp;<strong>793,3 Mio.<\/strong>&nbsp;Euro (Vorjahr: 759,8 Mio. Euro).<\/li><li><strong>10 Vorserienz\u00fcge<\/strong>&nbsp;der neuen S-Bahn-Generation, die&nbsp;<a href=\"https:\/\/sbahn.berlin\/das-unternehmen\/fahrzeugpark\/die-neue-s-bahn\/\">Baureihe (BR) 483\/484<\/a>, sind am 1. Januar 2021 p\u00fcnktlich in Betrieb gegangen. 665 Viertelz\u00fcge (Zwei-Wagen-Einheiten) geh\u00f6ren somit aktuell zur S-Bahnflotte, darunter 500 der BR 481, weitere 70 der BR 480 und 80 Viertelz\u00fcge der \u00e4ltesten BR 485. Nach Auslieferung aller Serienfahrzeuge der neuesten BR bis Ende 2023 wird die S-Bahnflotte um 106 Viertelz\u00fcge angewachsen sein.<\/li><li><strong>Rund 3.000 Mitarbeiter&nbsp;<\/strong>sorgen daf\u00fcr, dass die S-Bahn rollt, darunter 1.190 Lokf\u00fchrerinnen und Lokf\u00fchrer. (Stand: 31.12.2020)<\/li><\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quelle: Presse der S-Bahn Berlin GmbH Das Jahr 2020 war gepr\u00e4gt durch die Corona-Pandemie, die auch einen gro\u00dfen Einfluss auf die Nutzung der \u00f6ffentlichen Verkehrsmittel hatte. Bei der S-Bahn Berlin GmbH wurde die Leistungsentwicklung durch die Einschr\u00e4nkungen aufgrund der Pandemie negativ beeinflusst. Das hei\u00dft, die verringerte Anzahl der Fahrg\u00e4ste hat zur Absenkung der geleisteten Personenkilometer &hellip; <a href=\"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=6272\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e2021-03-29 S-Bahn: Bilanz 2020\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-6272","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-s-bahn","category-verkehrsgesellschaft"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>2021-03-29 S-Bahn: Bilanz 2020 - Chronik Berlin<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=6272\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"2021-03-29 S-Bahn: Bilanz 2020 - Chronik Berlin\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Quelle: Presse der S-Bahn Berlin GmbH Das Jahr 2020 war gepr\u00e4gt durch die Corona-Pandemie, die auch einen gro\u00dfen Einfluss auf die Nutzung der \u00f6ffentlichen Verkehrsmittel hatte. Bei der S-Bahn Berlin GmbH wurde die Leistungsentwicklung durch die Einschr\u00e4nkungen aufgrund der Pandemie negativ beeinflusst. Das hei\u00dft, die verringerte Anzahl der Fahrg\u00e4ste hat zur Absenkung der geleisteten Personenkilometer &hellip; \u201e2021-03-29 S-Bahn: Bilanz 2020\u201c weiterlesen\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=6272\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Chronik Berlin\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-03-29T18:55:38+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-08-20T22:02:55+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"ralfbj70\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"ralfbj70\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=6272\",\"url\":\"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=6272\",\"name\":\"2021-03-29 S-Bahn: Bilanz 2020 - Chronik Berlin\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/#website\"},\"datePublished\":\"2021-03-29T18:55:38+00:00\",\"dateModified\":\"2021-08-20T22:02:55+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/#\/schema\/person\/0aafc2c308e915dc30d0c77868efda48\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=6272#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=6272\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=6272#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"2021-03-29 S-Bahn: Bilanz 2020\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/#website\",\"url\":\"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/\",\"name\":\"Chronik Berlin\",\"description\":\"Chronik von Berlin:Verkehr\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/#\/schema\/person\/0aafc2c308e915dc30d0c77868efda48\",\"name\":\"ralfbj70\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ea0988e51fb7b4df6a45e2826bf423f784b45c1f3c7d412d22f1551a136ffc12?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ea0988e51fb7b4df6a45e2826bf423f784b45c1f3c7d412d22f1551a136ffc12?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"ralfbj70\"},\"url\":\"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?author=1\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"2021-03-29 S-Bahn: Bilanz 2020 - Chronik Berlin","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=6272","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"2021-03-29 S-Bahn: Bilanz 2020 - Chronik Berlin","og_description":"Quelle: Presse der S-Bahn Berlin GmbH Das Jahr 2020 war gepr\u00e4gt durch die Corona-Pandemie, die auch einen gro\u00dfen Einfluss auf die Nutzung der \u00f6ffentlichen Verkehrsmittel hatte. Bei der S-Bahn Berlin GmbH wurde die Leistungsentwicklung durch die Einschr\u00e4nkungen aufgrund der Pandemie negativ beeinflusst. Das hei\u00dft, die verringerte Anzahl der Fahrg\u00e4ste hat zur Absenkung der geleisteten Personenkilometer &hellip; \u201e2021-03-29 S-Bahn: Bilanz 2020\u201c weiterlesen","og_url":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=6272","og_site_name":"Chronik Berlin","article_published_time":"2021-03-29T18:55:38+00:00","article_modified_time":"2021-08-20T22:02:55+00:00","author":"ralfbj70","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"ralfbj70","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"2\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=6272","url":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=6272","name":"2021-03-29 S-Bahn: Bilanz 2020 - Chronik Berlin","isPartOf":{"@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/#website"},"datePublished":"2021-03-29T18:55:38+00:00","dateModified":"2021-08-20T22:02:55+00:00","author":{"@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/#\/schema\/person\/0aafc2c308e915dc30d0c77868efda48"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=6272#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=6272"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=6272#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"2021-03-29 S-Bahn: Bilanz 2020"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/#website","url":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/","name":"Chronik Berlin","description":"Chronik von Berlin:Verkehr","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/#\/schema\/person\/0aafc2c308e915dc30d0c77868efda48","name":"ralfbj70","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ea0988e51fb7b4df6a45e2826bf423f784b45c1f3c7d412d22f1551a136ffc12?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ea0988e51fb7b4df6a45e2826bf423f784b45c1f3c7d412d22f1551a136ffc12?s=96&d=mm&r=g","caption":"ralfbj70"},"url":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?author=1"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6272","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6272"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6272\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6907,"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6272\/revisions\/6907"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6272"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}