Das neu errichtete Empfangsgeb\u00e4ude des Bahnhofs Berlin-Lichtenberg<\/p>\n\n\n\n
Entsprechend dem betrieblichen Aufkommen reichten die bestehenden Anlagen nicht mehr aus, nachdem ab 1951 auch der Bahnhof Lichtenberg zus\u00e4tzliche Aufgaben im Fernverkehr \u00fcbernommen hatte. Es wird daher neben den Bahnsteigen f\u00fcr S-Bahn- und Vorortverkehr ein dritter Bahnsteig f\u00fcr den Fernverkehr errichtet.<\/p>\n\n\n\n
1973 erfolgt der Beschlu\u00df \u00fcber den vollst\u00e4ndigen Um- und Neubau mit der Zielstellung, 3 Fernbahnsteige und einen S-Bahnsteig bei R\u00fccknahme des Vorortverkehrs nach Werneuchen\/Ahrensfelde zu schaffen sowie ein repr\u00e4sentatives Empfangs- und Abfertigungsgeb\u00e4ude zu errichten. Beginn der Arbeiten 1975, die bei voller Aufrechterhaltung des\u00a0 Eisenbahnbetriebes bis 1982 abgeschlossen werden. <\/p>\n\n\n\n
(Quelle: Vom Kn\u00fcppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"