Am 15.2.1988 fuhr gegen 9.30 Uhr an der Abzweigung Eichgestell des Berliner Au\u00dfenringes (BAR) der versp\u00e4tete St\u00e4dteexpre\u00dfzug Ex 150 „Rennsteig“ Meiningen – Berlin-Lichtenberg auf den dort haltenden Vorortzug P 11 413 Werder Berlin-Karlshorst auf. Durch die Wucht des Aufpralles erlitten die Ellok 243 264 (Ex 150) und 243 297 (P 11 413) sowie der erste Wagen des Ex 150 Totalschaden und mu\u00dften mit Hilfe einer an einem Spezial-Kettenfahrzeug befestigten Trosse die 8 Meter hohe B\u00f6schung herabgest\u00fcrzt werden. Bei dem Unfall wurden 6 Personen schwer und 28 leicht verletzt. Ursache des Ungl\u00fcckes in der Wuhlheide war ein Fehlverhalten des zust\u00e4ndigen Fahrdienstleiters, der den Ex 150 in den durch den Vorortzug bereits besetzten Gleisabschnitt einfahren lie\u00df. Durch eine Kurve des BAR n\u00f6rdlich der Stra\u00dfe „An der Wuhlheide“ konnte der Lokf\u00fchrer des Ex 150 den vor ihm stehenden Vorortzug nicht rechtzeitig erkennen und prallte trotz eingeleiteter Schnellbremsung mit erheblicher Wucht auf die Lokomotive des Wendezuges auf.<\/p>\n\n\n\n
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(Quelle: BVB 03\/1988)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"