{"id":6979,"date":"1989-06-17T13:29:09","date_gmt":"1989-06-17T11:29:09","guid":{"rendered":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=6979"},"modified":"2021-08-22T13:29:19","modified_gmt":"2021-08-22T11:29:19","slug":"1989-06-17-luftfahrt-auf-dem-ost-berliner-flughafen-schoenefeld-kann-eine-ii62-der-interflug-um-8-29-uhr-bei-ihrem-flug-nach-moskau-nicht-vom-boden-abheben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=6979","title":{"rendered":"1989-06-17 Luftfahrt: Auf dem Ost-Berliner Flughafen Sch\u00f6nefeld kann eine &#8222;II62&#8220; der &#8222;Interflug&#8220; um 8.29 Uhr bei ihrem Flug nach Moskau nicht vom Boden abheben"},"content":{"rendered":"\n<p>Auf dem Ost-Berliner Flughafen Sch\u00f6nefeld kann eine &#8222;II62&#8220; der &#8222;Interflug&#8220; um 8.29 Uhr bei ihrem Flug nach Moskau nicht vom Boden abheben; sie streift eine Baumgruppe und zerbirst etwa 500 Meter jenseits der Startbahn in einem Maisfeld nahe Wa\u00dfmannsdorf. Das Ungl\u00fcck fordert 17 Todesopfer und 36 Verletzte; die Mehrzahl der 113 Insassen (davon zehn Besatzungsmitglieder) kann durch den aufgerissenen Rumpfund Notausstieg noch ins Freie gelangen. Dank ihres schnellen Eintreffens kann die Feuerwehr verhindern, da\u00df die mit 15000 Litern Kerosin gef\u00fcllte Tragfl\u00e4che in Brand ger\u00e4t. Rundfunk und Fernsehen der DDR berichten in mehreren Sondersendungen umfassend \u00fcber das Geschehen und die Durchf\u00fchrung von Rettungsma\u00dfnahmen. <\/p>\n\n\n\n<p>(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. &#8211; URL: http:\/\/www.berlin-chronik.de (Stand: 24.05.2021))<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auf dem Ost-Berliner Flughafen Sch\u00f6nefeld kann eine &#8222;II62&#8220; der &#8222;Interflug&#8220; um 8.29 Uhr bei ihrem Flug nach Moskau nicht vom Boden abheben; sie streift eine Baumgruppe und zerbirst etwa 500 Meter jenseits der Startbahn in einem Maisfeld nahe Wa\u00dfmannsdorf. 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