{"id":6981,"date":"1989-07-05T13:30:38","date_gmt":"1989-07-05T11:30:38","guid":{"rendered":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=6981"},"modified":"2021-08-22T13:30:47","modified_gmt":"2021-08-22T11:30:47","slug":"1989-07-05-luftfahrt-lufthansa-fordert-oeffnung-der-flughaefen-tegel-und-schoenefeld-fuer-alle-internationalen-fluggesellschaften","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=6981","title":{"rendered":"1989-07-05 Luftfahrt: Lufthansa fordert \u00d6ffnung der Flugh\u00e4fen Tegel und Sch\u00f6nefeld f\u00fcr alle internationalen Fluggesellschaften"},"content":{"rendered":"\n<p>Auf der Hauptversammlung der Deutschen Lufthansa im ICC fordert deren Vorstandsvorsitzender Ruhnau eine \u00d6ffnung der Flugh\u00e4fen Tegel und Sch\u00f6nefeld f\u00fcr alle internationalen Fluggesellschaften, weil Berlin dies f\u00fcr seine eigene \u00f6konomische Entwicklung ben\u00f6tige. Auf die Beteiligung seines Unternehmens an &#8222;Euroberlin France&#8220; anspielend, meint er, es wolle selbst und nicht nur im Huckepack-Verkehr Berlin anfliegen. Dieses Ziel wolle man beharrlich und geduldig verfolgen. <\/p>\n\n\n\n<p>(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. &#8211; URL: http:\/\/www.berlin-chronik.de (Stand: 24.05.2021))<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auf der Hauptversammlung der Deutschen Lufthansa im ICC fordert deren Vorstandsvorsitzender Ruhnau eine \u00d6ffnung der Flugh\u00e4fen Tegel und Sch\u00f6nefeld f\u00fcr alle internationalen Fluggesellschaften, weil Berlin dies f\u00fcr seine eigene \u00f6konomische Entwicklung ben\u00f6tige. Auf die Beteiligung seines Unternehmens an &#8222;Euroberlin France&#8220; anspielend, meint er, es wolle selbst und nicht nur im Huckepack-Verkehr Berlin anfliegen. 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