{"id":6999,"date":"1989-05-22T19:34:58","date_gmt":"1989-05-22T17:34:58","guid":{"rendered":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=6999"},"modified":"2021-08-22T19:35:07","modified_gmt":"2021-08-22T17:35:07","slug":"1989-05-22-s-bahn-stadtbahnsanierung-beendet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=6999","title":{"rendered":"1989-05-22 S-Bahn: Stadtbahnsanierung beendet"},"content":{"rendered":"\n

Am 22.5.1989 wurde der zweigleisige Verkehr zwischen Charlottenburg und Tiergarten (Linie S3) wieder aufgenommen. Um die entsprechenden Gleisbauarbeiten durchf\u00fchren zu k\u00f6nnen, ruhte am 20. und 21.5. der S-Bahn-Betrieb zwischen Charlottenburg und Tiergarten. Es wurde ein Schienenersatzverkehr mit Autobussen durchgef\u00fchrt. Auch die Kehranlage n\u00f6rdlich des Bf. Zoo ist wieder betriebsbereit. W\u00e4hrend des einj\u00e4hrigen eingleisigen Betriebes (1.5.1988 -21.5.1989) wurden f\u00fcr 40 Millionen DM die Gleisbereiche auf den Stadtbahnb\u00f6gen zwischen Hardenbergstra\u00dfe und Wielandstra\u00dfe repariert. Die Stadtbahnb\u00f6gen selbst wurden zwischen Savignyplatz und Bleibtreustra\u00dfe saniert, au\u00dferdem wurden die Bahnh\u00f6fe Zoo und Savignyplatz general\u00fcberholt. Beide Bahnh\u00f6fe sind jetzt mit Fahrtreppen und Aufz\u00fcgen ausger\u00fcstet. Ts-30.4.89<\/p>\n\n\n\n

(Quelle: BVB 06\/1989)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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