{"id":7196,"date":"1993-06-19T21:04:19","date_gmt":"1993-06-19T19:04:19","guid":{"rendered":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=7196"},"modified":"2022-01-07T21:04:30","modified_gmt":"2022-01-07T20:04:30","slug":"1993-06-19-u-bahn-museum-das-ende-der-bvg-fahrzeugsammlung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=7196","title":{"rendered":"1993-06-19 U-Bahn: Museum: Das Ende der BVG Fahrzeugsammlung"},"content":{"rendered":"\n

\u00dcberf\u00fchrung von Fahrzeugen aus der Sammlung Historische Fahrzeuge der BVG im Betriebshof Britz in das Museum f\u00fcr Verkehr und Technik (heute Deutsches Technikmuseum Berlin). <\/p>\n\n\n\n

Von den 10 U-Bahn-Wagen des BVG-Museums wurden gar nur 4 Fahrzeuge (559, 35, 118, 1352) vom MVT \u00fcbernommen. Der U-Bahn-Wagen 201 wurde an das Verkehrsmuseum N\u00fcrnberg abgegeben. Die restlichen 5 Wagen (32, 747, 382, 233, 298) stehen. ebenfalls zur Disposition.<\/p>\n\n\n\n

(Quelle: BVB 8\/93)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00dcberf\u00fchrung von Fahrzeugen aus der Sammlung Historische Fahrzeuge der BVG im Betriebshof Britz in das Museum f\u00fcr Verkehr und Technik (heute Deutsches Technikmuseum Berlin). Von den 10 U-Bahn-Wagen des BVG-Museums wurden gar nur 4 Fahrzeuge (559, 35, 118, 1352) vom MVT \u00fcbernommen. Der U-Bahn-Wagen 201 wurde an das Verkehrsmuseum N\u00fcrnberg abgegeben. 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