{"id":7225,"date":"1994-09-25T13:15:58","date_gmt":"1994-09-25T12:15:58","guid":{"rendered":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=7225"},"modified":"2022-01-08T14:19:44","modified_gmt":"2022-01-08T13:19:44","slug":"1994-09-25-s-bahn-sanierung-der-stadtbahn-mit-verlegung-der-s-bahn-auf-die-fernbahnseite-beginnt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=7225","title":{"rendered":"1994-09-25 S-Bahn: Sanierung der Stadtbahn mit Verlegung der S-Bahn auf die Fernbahnseite beginnt"},"content":{"rendered":"\n<p>S-Bahn: Sanierung der Stadtbahn mit Verlegung der S-Bahn auf die Fernbahnseite beginnt.<\/p>\n\n\n\n<p>(Quelle: BVB 6\/94)<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00fcr den 8,8 km langen Stadtbahnabschnitt zwischen Bf. Zoo und Hauptbahnhof erfolgt zwischen Oktober 1994 und Mai 1997 eine Generalsanierung. Der jetzt zu sanierende Stadtbahnabschnitt besteht aus 530 gemauerten Viaduktb\u00f6gen und 54 Br\u00fccken, er wurde nach siebenj\u00e4hriger Bauzeit im Jahre 1882 er\u00f6ffnet und erstmals zwischen 1922 und 1932 grundlegend \u00fcberholt. F\u00fcr die jetzt erforderliche Generalsanierung wurde folgender Terminplan bekanntgegeben:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Am 26.9.1994 wird der Fernverkehr zwischen Bf. Zoo und Hauptbahnhof stillgelegt. &#8211; Vom 14. bis 17.10.1994 erfolgt die Umlegung des S-Bahn-Betriebes auf die Fernbahngleise zwischen Lehrter Stadtbahnhof und Hauptbahnhof und die Stillegung der S-Bahnh\u00f6fe Jannowitzbr\u00fccke und Hackescher Markt; zwischen Spreestra\u00dfe und Kleiner Pr\u00e4sidentenstra\u00dfe wird ein Notbahnsteig Hackescher Markt Richtung Osten errichtet.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Vom 28. bis 30.10.1994 erfolgt die Umlegung des S-Bahn-Betriebes auf die Fernbahngleise zwischen Bf. Zoo und Lehrter Stadtbahnhof, die Stillegung der S-Bahnh\u00f6fe Bellevue und Tiergarten sowie die Einrichtung eines Schienenersatzverkehres zwischen Bf. Zoo und Lehrter Stadtbahnhof im 5\/20-Minuten-Takt.<\/li><li>Zwischen Oktober 1994 und Januar 1996 werden Gleis-, Sicherungs- und Signalanlagen auf der S-Bahn-Seite der Stadtbahn (Nordseite) erneuert, die Viaduktb\u00f6gen abgedichtet, 44 Br\u00fccken instandgesetzt und zehn Br\u00fccken neu errichtet.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>F\u00fcr Januar 1996 ist die R\u00fcckverlegung des S-Bahn-Betriebes auf die S-Bahn-Gleise (Nordseite) vorgesehen.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Zwischen M\u00e4rz 1996 und Mai 1997 sollen Sanierung der Viaduktb\u00f6gen auf der Fernbahnseite und Sanierung bzw. Neubau der Bahnbr\u00fccken (S\u00fcdseite) erfolgen; neue Gleisanlagen und Signaltechnik sowie Neubau der Oberleitung sind vorgesehen. In diesem Zeitraum werden auch die Fernbahnsteige im Bf. Zoo und im Hauptbahnhof erweitert bzw. verl\u00e4ngert.<\/li><li>Am 1.6.1997 soll der ICE-Verkehr \u00fcber die Stadtbahn aufgenommen werden.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Im Zuge dieser General\u00fcberholung wird der bisherige Fernbahnhof Friedrichstra\u00dfe zum Regionalbahnhof umgebaut; am Lehrter Stadtbahnhof entsteht ein neuer zentraler Fernbahnhof auf der Stadtbahn. Der S-Bahn-Betrieb auf dem Bahnhof Alexanderplatz beschr\u00e4nkt sich auf den Bahnsteig B (Nordseite), der Bahnsteig A wird f\u00fcr den Regionalverkehr umgebaut.<\/p>\n\n\n\n<p>(Quelle: BVB 7\/94)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S-Bahn: Sanierung der Stadtbahn mit Verlegung der S-Bahn auf die Fernbahnseite beginnt. (Quelle: BVB 6\/94) F\u00fcr den 8,8 km langen Stadtbahnabschnitt zwischen Bf. Zoo und Hauptbahnhof erfolgt zwischen Oktober 1994 und Mai 1997 eine Generalsanierung. 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