{"id":7274,"date":"1995-05-12T21:17:10","date_gmt":"1995-05-12T19:17:10","guid":{"rendered":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=7274"},"modified":"2022-01-12T21:17:19","modified_gmt":"2022-01-12T20:17:19","slug":"1995-05-12-s-bahn-vorstellung-der-neuen-baureihe-481-482-mittels-eines-mock-ups","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=7274","title":{"rendered":"1995-05-12 S-Bahn: Vorstellung der neuen Baureihe 481\/482 mittels eines Mock-ups"},"content":{"rendered":"\n<p>Ein &#8222;Mock-up&#8220; &#8211; ein 1:1-Modell eines S-Bahn Wagens der neuen Baureihe 481 wurde am 12. Mai 1995 auf dem DWA-Gel\u00e4nde in Bohnsdorf der Presse vorgestellt (s. BVB 2\/95, S.22). Das moderne Design, dessen Zeitlosigkeit sich erweisen mu\u00df, folgt in der Farbgebung der Tradition: Der okkergelbe Wagenkasten ist oben und unten mit einer rubinroten Leiste abgesetzt; die gro\u00dfe einteilige Frontscheibe ist ebenfalls rubinrot eingefa\u00dft (s. Abb.) (s. BVB 2\/95, S. 22).<\/p>\n\n\n\n<p>Im vergangenen Jahr wurden zun\u00e4chst 100 Viertel z\u00fcge zu einem St\u00fcckpreis von 4,9 Millionen DM bestellt. Im Mai d.J. wurden dann weitere 400 Viertelz\u00fcge bestellt. Die ersten 10 Viertelz\u00fcge sollen im ersten Quartal 1996 ausgeliefert werden. Ende 2004 sollen die letzten Z\u00fcge der Bestellung aus der Fertigung kommen. An dem Auftrag sind die AEG Hennigsdorf und die Deutsche Waggonbau AG (DWA) beteiligt.<\/p>\n\n\n\n<p>(Quelle: BVB 6\/95)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ein &#8222;Mock-up&#8220; &#8211; ein 1:1-Modell eines S-Bahn Wagens der neuen Baureihe 481 wurde am 12. Mai 1995 auf dem DWA-Gel\u00e4nde in Bohnsdorf der Presse vorgestellt (s. BVB 2\/95, S.22). 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