{"id":7423,"date":"1997-10-10T18:09:27","date_gmt":"1997-10-10T16:09:27","guid":{"rendered":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=7423"},"modified":"2022-01-24T18:09:37","modified_gmt":"2022-01-24T17:09:37","slug":"1997-10-10-eisenbahn-aufnahme-des-verkehrs-zur-ehemaligen-muelldeponie-naehe-ringslebenstrasse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=7423","title":{"rendered":"1997-10-10 Eisenbahn: Aufnahme des Verkehrs zur ehemaligen M\u00fclldeponie N\u00e4he Ringslebenstra\u00dfe"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Auf dem Gel\u00e4nde einer ehemaligen Kiesgrube zwischen Gro\u00dfziethen und Rudow, s\u00fcdlich der Ringslebenstra\u00dfe entstand in den achtziger Jahren auf DDR-Gebiet eine M\u00fclldeponie, die \u00fcber eine damals erbaute M\u00fcllstra\u00dfe mit dem s\u00fcdlichen Ende des K\u00f6lner Dammes verbunden war. An der Stadtgrenze befand sich eine DDR-Grenzkontrollstelle f\u00fcr die M\u00fcllfahrzeuge. Jetzt ist die Versiegelung der Altablagerungsfl\u00e4che &#8222;Deponie Gro\u00dfziethen&#8220; mit Sand notwendig geworden. Im Auftrag des Landkreises Dahme-Spreewald wurde ein Anschlu\u00dfgleis gebaut, das am K\u00f6lner Damm Ecke Ringslebenstra\u00dfe von der Strecke der NME abzweigt und neben der ehemaligen M\u00fcllstra\u00dfe in s\u00fcdlicher Richtung verl\u00e4uft. Die Inbetriebnahme erfolgte am 10.10.1997. In den n\u00e4chsten Jahren sollen etwa sechs Millionen Tonnen Abraum zur Abdeckung der Deponie auf dem Schienenwege antransportiert werden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bis in die ersten Nachkriegsjahre war die Kiesgrube mit dem Bahnhof Buckow der NME durch eine schmalspurige Feldbahn verbunden, die h\u00f6lzerne Verladerampe stand noch in den f\u00fcnfziger Jahren (siehe auch BVB 1\/70, &#8222;Die NME&#8220;).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">(Quelle: BVB 11\/97)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auf dem Gel\u00e4nde einer ehemaligen Kiesgrube zwischen Gro\u00dfziethen und Rudow, s\u00fcdlich der Ringslebenstra\u00dfe entstand in den achtziger Jahren auf DDR-Gebiet eine M\u00fclldeponie, die \u00fcber eine damals erbaute M\u00fcllstra\u00dfe mit dem s\u00fcdlichen Ende des K\u00f6lner Dammes verbunden war. An der Stadtgrenze befand sich eine DDR-Grenzkontrollstelle f\u00fcr die M\u00fcllfahrzeuge. 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