{"id":7432,"date":"1998-03-31T17:32:46","date_gmt":"1998-03-31T15:32:46","guid":{"rendered":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=7432"},"modified":"2022-02-02T20:30:09","modified_gmt":"2022-02-02T19:30:09","slug":"1998-03-31-s-bahn-vorstellung-des-wiebe-zuges-zur-gleisreinigung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=7432","title":{"rendered":"1998-03-31 S-Bahn: Vorstellung des Wiebe-Zuges zur Gleisreinigung"},"content":{"rendered":"\n

Am 31.3.1998 wurde auf dem Bf. Wartenberg der im Auftrag des Gleisbauunternehmens Wiebe in der Hauptwerkstatt Sch\u00f6neweide konstruierte S-Bahn-Staubsaugerzug (Universal-Reinigungsmaschine URG) der Presse vorgestellt. Gegen\u00fcber dem Titelbild August 1997 der BERLINER VERKEHRSBL\u00c4TTER hat sich das Aussehen noch geringf\u00fcgig ver\u00e4ndert. Da dieser Schienenstaubsauger in den n\u00e4chtlichen Betriebspausen vorrangig die Bahnsteiggleise reinigen soll, wurde rechts und links an den Stirnseiten jeweils eine „Lanze“ montiert, durch die Druckluft zum Aufwirbeln des Abfalls zwischen Bahnsteigkante und Gleis gedr\u00fcckt wird. Die Bedienung der Lanze erfolgt manuell durch eine auf der Bahnsteigkante nebenherlaufende Arbeitskraft. Die im zweiten Wagen befindliche Saugvorrichtung nimmt bei einer Arbeitsgeschwindigkeit von 0,7 bis 3,0 km\/h den Schmutz auf; das Ladevolumen betr\u00e4gt 6 m\u00b3. Entsorgt wird der aufgesaugte Abfall in Grunewald, in Zehlendorf oder in der Hw Sch\u00f6neweide, beheimatet ist der Zug in der Betriebswerkstatt Wannsee. Neben dem Triebfahrzeugf\u00fchrer werden zwei Arbeitskr\u00e4fte f\u00fcr den Einsatz des Zuges ben\u00f6tigt. Der Triebwagen (Wagen 1) ist aus dem Tw 476 375, der Arbeitswagen (Wagen 2) aus dem Tw 475 089 entstanden, beide Wagenenden entsprechen jedoch im Aussehen den Fahrzeugen der BR 476 (s.a. BVB 8\/97, S. 167).<\/p>\n\n\n\n

(Quelle: BVB 05\/98)<\/p>\n\n\n\n

BUNDESWEIT EINMALIG:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201eSCHIENENSTAUBSAUGER\u201c SORGT F\u00dcR SAUBERE BAHNGLEISE<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Fr\u00fchjahrsputz \u201eSaubere Berliner Bahnen\u201c hat begonnen<\/strong><\/p>\n\n\n\n

(Berlin, 31.3.98) Die  S-Bahn Berlin GmbH setzt in der Bundeshauptstadt beim Fr\u00fchjahrsputz \u201eSaubere Berliner Bahnen\u201c erstmalig den neuen, modernen Schienenstaubsauger zur S\u00e4uberung von Gleisanlagen ein.<\/p>\n\n\n\n

Das bundesweit erste Fahrzeug dieser Art s\u00e4ubert das Schotterbett vollautomatisch von Verunreinigungen wie Zigarettenresten, Laub, Bremssand und Getr\u00e4nkedosen. Mit der Kraft von 260 Kilowatt – das entspricht der Leistung von 200 Haushaltsstaubsaugern – wird der Unrat aufgewirbelt und in den Schmutzbeh\u00e4lter gesaugt. Nach Trennung der gr\u00f6\u00dferen Teile vom Staub und aufwendiger Filterung wird die Luft mit einem Reinheitsgrad von 99,998% wieder ausgeblasen. Der neue Schienenstaubsauger ist damit besonders umweltfreundlich und bildet einen weiteren Bestandteil der umfangreichen Umweltaktivit\u00e4ten des Unternehmens im Rahmen des EU-\u00d6ko-Audits.<\/p>\n\n\n\n

\u201eWir k\u00f6nnen nunmehr auch Reinigungsarbeiten im Gleis durchf\u00fchren, die vorher vom personellen Aufwand nicht machbar waren\u201c, erkl\u00e4rte Gerd Jacob, Fachbereichsleiter Infrastrukturmanagement bei der S-Bahn Berlin GmbH.<\/p>\n\n\n\n

Im Auftrag des Gleisbauunternehmens Wiebe wurde der Schienenstaubsauger in der Hauptwerkstatt Sch\u00f6neweide konstruiert. In 1 \u00bd Jahren entstand aus einem in den drei\u00dfiger Jahren gebauter Zug der Baureihe 476 ein hochmodernes Reinigungsger\u00e4t, dessen Innenleben aus komplett neu entwickelter Technik besteht. Die Firma Wiebe ist Eigent\u00fcmer des Fahrzeuges und setzt dieses im Auftrag der S-Bahn Berlin GmbH ein.<\/p>\n\n\n\n

In den Betriebspausen k\u00f6nnen bei einer Arbeitsgeschwindigkeit von 0,7 bis 3 km\/h sechs bis acht Bahnsteiggleise gereinigt werden. Daf\u00fcr sind neben dem Triebfahrzeugf\u00fchrer zwei Bediener erforderlich. Auschwenk-bare Saugd\u00fcsen sorgen daf\u00fcr, da\u00df der gesamte Bahnk\u00f6rper erfa\u00dft wird.<\/p>\n\n\n\n

\u201eF\u00fcr die Sauberhaltung unserer Gleisanlagen stellt das neue Reinigungs-fahrzeug eine innovative L\u00f6sung und zugleich eine gro\u00dfe Entlastung dar. Wir k\u00f6nnen uns jetzt verst\u00e4rkt jenen Bahnbereichsanlagen widmen, die durch illegale M\u00fcllablagerungen stark verunreinigt werden\u201c, so<\/p>\n\n\n\n

Christian Rinck, Leiter Durchf\u00fchrung der Niederlassung Netz-Ost, der Deutschen Bahn AG.<\/p>\n\n\n\n

30 Arbeitskr\u00e4fte der DB AG sorgen t\u00e4glich zus\u00e4tzlich zum Schienenstaubsauger daf\u00fcr, da\u00df die seit Jahren zunehmende illegale Entsorgung von Hausm\u00fcll aller Art, Elektroschott, Bauschutt etc. auf Verkehrsfl\u00e4chen, Bahnsteigen, Bahnd\u00e4mmen, B\u00f6schungen und Br\u00fccken ber\u00e4umt und gereinigt werden. Schwerpunkte bilden dabei die S-Bahn-Strecken und Bahnh\u00f6fe von Springpfuhl nach Ahrensfelde und Wartenberg, der Abschnitt Yorckstra\u00dfe – Sch\u00f6neberg und der S\u00fcdring zwischen Papestra\u00dfe und Heidelberger Platz.<\/p>\n\n\n\n

Mit dem traditionellen Fr\u00fchjahrsputz \u201eSaubere Berliner Bahn\u201c sorgen die DB AG und S-Bahn Berlin GmbH auch in diesem Jahr wieder daf\u00fcr, da\u00df das Erscheinungsbild der Stadt verbessert wird. Die Abf\u00e4lle werden eingesammelt und umweltgerecht entsorgt. Bislang wurden in diesem Jahr 37 K\u00fchlschr\u00e4nke bzw. Waschmaschinen, 47 Altreifen, 31 Einkaufswagen, 67 \u00d6lkanister (teilweise gef\u00fcllt), 4,2 Tonnen Elektroschrott und<\/p>\n\n\n\n

129 m\u00b3 M\u00fcll aller Art abgefahren.<\/p>\n\n\n\n

DB AG und S-Bahn Berlin GmbH appellieren erneut an die Berliner, im gemeinsamen Interesse \u201eSaubere Stadt Berlin\u201c, die Bahnanlagen nicht als M\u00fcllplatz zu benutzen (Telefonische Sperrm\u00fcllannahme der Berliner Stadtreinigungsbetriebe: 0 30\/89 71 55 55).<\/p>\n\n\n\n

S-Bahn Berlin GmbH und Deutsche Bahn AG werden in enger Zusammenarbeit mit dem Bundesgrenzschutz verst\u00e4rkt Bahnstrecken \u00fcberwachen und alle straf- und zivilrechtliche M\u00f6glichkeiten aussch\u00f6pfen, um Verursacher illegaler M\u00fcllentsorgung zu ermitteln, zur Ber\u00e4umung ihres M\u00fclls auffordern bzw. entsprechende Kosten in Rechnung zu stellen.<\/p>\n\n\n\n

Die illegale M\u00fcllentsorgung kann gem\u00e4\u00df den Vorschriften des Paragraphen 28 Allgemeines Eisenbahn Gesetz in Verbindung mit Paragraphen 64 b Eisenbahnbau- und -betriebsentsorgung mit einem Bu\u00dfgeld bis zu 10.000 DM geahndet werden. Hinzu kommen die zivilrechtlichen Forderungen f\u00fcr die Beseitigung und ordnungsgem\u00e4\u00dfe Entsorgung des Abfalls.<\/p>\n\n\n\n

Bundesweit belaufen sich die Investitionen der DB AG f\u00fcr die Beseitigung von M\u00fcll und Reinigung von Bahngel\u00e4nde j\u00e4hrlich auf \u00fcber 500 Millionen DM.<\/p>\n\n\n\n

Ingo Priegnitz                                         Dr. Marlene Schwarz<\/p>\n\n\n\n

Sprecher S-Bahn Berlin GmbH           Sprecherin Berlin\/Brandenburg<\/p>\n\n\n\n

Tel. 0 30\/2 97-4 39 06                           Tel: 030\/2 97 6 11 38<\/p>\n\n\n\n

Internet:                                                    E-Mail:<\/p>\n\n\n\n

http:\/\/www.s-bahn-berlin.de                 Medienbetreuung@bku.db.de<\/p>\n\n\n\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Internet: http:\/\/www.bahn.de<\/p>\n\n\n\n

(Quelle: Pressemitteilung der Deutschen Bahn)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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