{"id":7438,"date":"1998-04-14T17:43:58","date_gmt":"1998-04-14T15:43:58","guid":{"rendered":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=7438"},"modified":"2022-01-25T17:44:07","modified_gmt":"2022-01-25T16:44:07","slug":"1998-04-14-gueterverkehr-abbau-der-gleise-der-gueterbahn-schoeneweide-bullenbahn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=7438","title":{"rendered":"1998-04-14 G\u00fcterverkehr: Abbau der Gleise der G\u00fcterbahn Sch\u00f6neweide (Bullenbahn)"},"content":{"rendered":"\n<p>Am 14.4.1998 begannen auch Bauarbeiten zum Ausbau der Wilhelminenhofstra\u00dfe. Die Stra\u00dfenbahngleise werden um 2,5 m nach S\u00fcden verschoben. Die G\u00fcterbahn wird zugunsten von Parkh\u00e4fen, Geh- und Radwegen zur\u00fcckgebaut. Die Arbeiten stehen unter dem Motto &#8222;Fahren und Bauen&#8220;, so da\u00df nur relativ kurze Sperrzeiten notwendig sind f\u00fcr den Einbau von Bauweichen zur Durchf\u00fchrung eines eingleisigen Betriebes. Um den Umbau des K\u00f6nigsplatzes zu erleichtern, entf\u00e4llt ab 28.4.1998 bis etwa August 1998 der Stra\u00dfenbahnverkehr in der Geradeausbeziehung&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p>(Quelle: BVB 05\/98)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am 14.4.1998 begannen auch Bauarbeiten zum Ausbau der Wilhelminenhofstra\u00dfe. Die Stra\u00dfenbahngleise werden um 2,5 m nach S\u00fcden verschoben. Die G\u00fcterbahn wird zugunsten von Parkh\u00e4fen, Geh- und Radwegen zur\u00fcckgebaut. 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