{"id":7443,"date":"1998-05-24T18:04:50","date_gmt":"1998-05-24T16:04:50","guid":{"rendered":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=7443"},"modified":"2022-01-25T18:05:00","modified_gmt":"2022-01-25T17:05:00","slug":"1998-05-24-regionalverkehr-neues-schnelles-wagenmaterial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=7443","title":{"rendered":"1998-05-24 Regionalverkehr: neues schnelles Wagenmaterial"},"content":{"rendered":"\n<p>Auf den Regionalexpress-Linien RE1 (Magdeburg &#8211; Stadtbahn &#8211; Cottbus) und RE4 (Wittenberge &#8211; Stadtbahn &#8211; Bad Liebenwerda) wird ab 24.5.1998 neues Wagenmaterial eingesetzt. Diese Neubau-Doppelstockwagen sind f\u00fcr 160 km\/h ausgelegt und f\u00fchren deshalb das Produktzeichen &#8222;RE [160]&#8220;. Die Steuerwagen und die Zweite-Klasse-Wagen wurden der Presse bereits am 23.1.1998 vorgestellt (s. BVB 3\/98, S.42). Der damals noch fehlende Erste-Klasse-Wagen (oben 1. Klasse, unten 2. Klasse) mit einem Getr\u00e4nke- und Imbi\u00dfautomaten (s.Abb.) der Firma Selecta Deutschland GmbH, Eschborn, wurde am 11.5.1998 pr\u00e4sentiert.<br>Die Geschwindigkeit &#8222;160&#8220; wird auf den Abschnitten Magdeburg &#8211; Potsdam Stadt, Wittenberge &#8211; Spandau und J\u00fcterbog &#8211; Sch\u00f6nefeld erreicht. F\u00fcr die Ausstattung der beiden RE-Linien wurden 76 neue, rot-lackierte Doppelstockwagen von der Firma DWA (G\u00f6rlitz) erworben. Von dem Kaufpreis in H\u00f6he von 200 Mio. DM hat das Land Brandenburg 35 Mio. DM \u00fcbernommen.<\/p>\n\n\n\n<p>(Quelle: BVB 06\/98)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auf den Regionalexpress-Linien RE1 (Magdeburg &#8211; Stadtbahn &#8211; Cottbus) und RE4 (Wittenberge &#8211; Stadtbahn &#8211; Bad Liebenwerda) wird ab 24.5.1998 neues Wagenmaterial eingesetzt. Diese Neubau-Doppelstockwagen sind f\u00fcr 160 km\/h ausgelegt und f\u00fchren deshalb das Produktzeichen &#8222;RE [160]&#8220;. 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