{"id":7445,"date":"1998-05-01T18:10:50","date_gmt":"1998-05-01T16:10:50","guid":{"rendered":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=7445"},"modified":"2022-01-25T18:10:59","modified_gmt":"2022-01-25T17:10:59","slug":"1998-05-magnetbahn-gruendung-transrapid-international-tri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=7445","title":{"rendered":"1998-05 Magnetbahn: Gr\u00fcndung „Transrapid International“ (TRI)"},"content":{"rendered":"\n

Die Firmen Adtranz, Siemens und Thyssen haben Anfang Mai 1998 die „Transrapid International“ (TRI) gegr\u00fcndet, die f\u00fcr die Bereitstellung und Vermarktung der Magnetschwebebahn verantwortlich ist. Die TRI hat ihren Sitz in Berlin. Nach Angaben von Bundesverkehrsminister Wissmann ist der Baubeginn f\u00fcr die 10 Milliarden DM teure Strecke Berlin – Hamburg noch in diesem Sommer.<\/p>\n\n\n\n

(Quelle: BVB 06\/98)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die Firmen Adtranz, Siemens und Thyssen haben Anfang Mai 1998 die „Transrapid International“ (TRI) gegr\u00fcndet, die f\u00fcr die Bereitstellung und Vermarktung der Magnetschwebebahn verantwortlich ist. Die TRI hat ihren Sitz in Berlin. Nach Angaben von Bundesverkehrsminister Wissmann ist der Baubeginn f\u00fcr die 10 Milliarden DM teure Strecke Berlin – Hamburg noch in diesem Sommer. 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