{"id":7459,"date":"1998-07-20T19:27:24","date_gmt":"1998-07-20T17:27:24","guid":{"rendered":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=7459"},"modified":"2022-01-25T19:27:34","modified_gmt":"2022-01-25T18:27:34","slug":"1998-07-20-s-bahn-fahrsimulator-fuer-baureihe-481-482","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.berliner-verkehr.de\/?p=7459","title":{"rendered":"1998-07-20 S-Bahn: Fahrsimulator f\u00fcr Baureihe 481\/482"},"content":{"rendered":"\n<p>Nachdem am 25.9.1997 auf dem Gel\u00e4nde der S-Bahn Hauptwerkstatt Sch\u00f6neweide ein von der Firma Krauss-Maffei entwickelter Fahrsimulator f\u00fcr die E-Lokomotiv-Baureihen 101, 145 und 152 der Presse vorgestellt worden war (s. BVB 11\/97, S.232), folgte am 7.7.1998 die Vorstellung des damals bereits angek\u00fcndigten S-Bahn-Fahrsimulators f\u00fcr die Ausbildung von Triebfahrzeugf\u00fchrern (s.Abb.) f\u00fcr die S-Bahn-Z\u00fcge der Baureihe 481. Der Simulator wurde Mitte Juni 1998 von der Firma Krauss-Maffei der S-Bahn Berlin GmbH \u00fcbergeben. Am 20.7.1998 begann der regul\u00e4re Ausbildungsbetrieb f\u00fcr die Triebfahrzeugf\u00fchrer. Als erste originalgetreue Simulationsstrecke steht die S46 von Westend nach K\u00f6nigs Wusterhausen zur Verf\u00fcgung: es folgen noch die Strecken der S3 und der S1.<\/p>\n\n\n\n<p>(Quelle: BVB 08\/98)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nachdem am 25.9.1997 auf dem Gel\u00e4nde der S-Bahn Hauptwerkstatt Sch\u00f6neweide ein von der Firma Krauss-Maffei entwickelter Fahrsimulator f\u00fcr die E-Lokomotiv-Baureihen 101, 145 und 152 der Presse vorgestellt worden war (s. 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