F\u00fcr die \u00dcberwachung der Stromversorgung der Stra\u00dfenbahn hat die BVG am 15.12.1998 im Betriebshof Lichtenberg \/ Siegfriedstra\u00dfe eine Netzleitstelle Stra\u00dfenbahn (NLS) in Betrieb genommen, die Kosten f\u00fcr die Installation betrugen rund 5 Millionen DM. Sie ersetzt die alte Leitwarte mit Anzeigetafeln in Mosaikbauweise. Die 52 Stra\u00dfenbahn-Gleichrichterwerke, die das rund 1000 km lange Stromkabelnetz versorgen, werden rund um die Uhr zentral \u00fcberwacht und gesteuert. Auch wenn bei Verkehrsunf\u00e4llen das 437 km lange Netz der Fahrleitungen besch\u00e4digt wird, kann von dort aus eingegriffen werden und beispielsweise der Strom im Unfallbereich abgeschaltet werden. Die alte Leitwarte mit der installierten Relaistechnik und den Anzeigetafeln in Mosaikbauweise entsprach nicht mehr den Anforderungen und war aufgrund fehlender Ersatzteile st\u00f6ranf\u00e4llig. Bereits 1997 wurde mit dem Aufbau des „Integrierten Steuer und Informationssystems (ISIS)“ begonnen, in dessen Rahmen jetzt die neue Netzleitstelle Stra\u00dfenbahn mit rechnergest\u00fctzter Technik eingerichtet wurde. Als Weltneuheit wurde eine Anzeigetafel mit 442 368 Miniaturspiegeln eingebaut, die die bislang \u00fcbliche Monitortechnik ersetzt und einen augenschonenden Betrieb erm\u00f6glicht. F\u00fcr die \u00dcberwachung des Fahrzeugeinsatzes wird im Rahmen des ISIS-Systems im Laufe des Jahres 1999 auch die Betriebsleitstelle Stra\u00dfenbahn in die Netzleitstelle integriert.<\/p>\n\n\n\n
(Quelle: BVB 02\/99)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"